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控制氣缸緩慢動(dòng)作,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2011-10-27 16:48:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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在氣缸下端有負(fù)載的情況下使氣缸開始快速下降,到末端10mm處緩慢下降到底,停留5秒后快速上升。請(qǐng)問(wèn)用什么控制,氣缸有什么要求,磁性開關(guān),電磁閥,時(shí)間繼電器等等啊。求電路圖,氣路圖及控制原器件。# ]. D9 y9 F; t: i- G5 M. w

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發(fā)表于 2011-10-27 17:19:28 | 只看該作者
看你那個(gè)好像一個(gè)個(gè)檢測(cè)設(shè)備吧,我認(rèn)為可以在機(jī)械上加以改動(dòng),氣缸下兩板間用4/6彈簧聯(lián)接,如果10MM有要求算一下彈簧壓縮行程。
3#
發(fā)表于 2011-10-27 17:57:56 | 只看該作者
本帖最后由 往事隨風(fēng)LEO 于 2011-10-27 17:59 編輯 ' }& T9 a( o- @" B6 z
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用彈簧 or 油壓緩沖器,減慢速度
2 ~- d: L$ b% W3 C  `/ z5 {. z用磁性開關(guān) or 行程開關(guān) or 接近開關(guān),檢測(cè)降到底
$ e: O# \( C- f6 Y2 |用時(shí)間繼電器 or PLC or 單片機(jī)  來(lái)控制5秒停留' l# N2 @! B, j: T$ f/ G
時(shí)間到,給電磁閥信號(hào),氣缸快速回復(fù)
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經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的,還是用個(gè)時(shí)間繼電器  ~5 b# O6 ]5 l6 F
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發(fā)表于 2011-10-27 19:27:46 | 只看該作者
這個(gè)看你對(duì)成本的控制了!簡(jiǎn)單的用彈簧緩沖就可以了!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-28 08:02:16 | 只看該作者
謝謝各位大俠的寶貴意見。這個(gè)氣缸動(dòng)作我是在建興看到的。它的外面沒(méi)有上面說(shuō)的彈簧 or 油壓緩沖器,完全是純氣路控制。
6#
發(fā)表于 2011-10-31 16:46:21 | 只看該作者
比較好的用單片機(jī)來(lái)控制
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-1 08:15:23 | 只看該作者
這是我在網(wǎng)上搜的氣路控制圖。現(xiàn)在我希望也是用電磁閥加流量閥加磁性開關(guān)加時(shí)間繼電器加中間繼電器等等,控制上面雙作用氣缸快進(jìn)一慢進(jìn)緩沖一停止快退。所以彈簧或油壓緩沖器就不用了。9 g8 S" _: F: ^1 H# U

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8#
發(fā)表于 2011-11-2 17:22:59 | 只看該作者
氣缸的可控性太差了。。。。。。
9#
發(fā)表于 2011-11-6 13:53:49 | 只看該作者
電磁閥需要很靈敏的,氣缸也有選用盡可能大的
" |( B" L( y6 v+ q$ H% k* b* o否則很難控制# G7 Q1 ]8 F7 D+ k; _- Z+ B" _
如果不要求太精準(zhǔn),可以考慮彈簧減速;否則,必須使用單片機(jī)控制了
10#
發(fā)表于 2011-11-8 21:50:07 | 只看該作者
是否可以在電磁閥的出氣孔加節(jié)流閥 這樣應(yīng)該可以控制速度

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