問(wèn)個(gè)很弱的問(wèn)題，為什么液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速越低扭矩越大,是一定的嗎？

zhuxiaohua

我的說(shuō)幾句：
理論上：
1.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后，就是馬達(dá)的幾何排量確定后，馬達(dá)理論輸出的扭矩與壓力成正比關(guān)系。
: j. M* D+ o5 d: z1 X5 j2.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后，就是馬達(dá)的幾何排量確定后，馬達(dá)輸出理論轉(zhuǎn)速與輸入流量成正比關(guān)系。
: K7 A, _6 m1 L, R. [實(shí)際:
& Y4 ~, v$ j7 k% k1.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后，馬達(dá)輸出的扭矩還與馬達(dá)機(jī)械效率有很大的關(guān)系，當(dāng)馬達(dá)的負(fù)載壓力越高時(shí)，機(jī)械效率會(huì)有所下降，一般情況下下降幅度不是很大，也可以說(shuō)馬達(dá)在高壓情況下單位壓力輸出的扭矩有很小的下降幅度。同時(shí)壓力增高以后馬達(dá)內(nèi)露也會(huì)增加，馬達(dá)容積效率也有所下降。
; G! M1 O8 O; e& @2.當(dāng)馬達(dá)的負(fù)載一定時(shí)，轉(zhuǎn)速有變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大后，此時(shí)，馬達(dá)機(jī)械效率也會(huì)小幅度的下降，這時(shí)馬達(dá)輸出的單位壓力扭矩也會(huì)下幅度的下降。
, }6 L, q: i% h% C/ |3.實(shí)際上在液壓設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)候，特別在選型馬達(dá)時(shí)，一定要參考馬達(dá)廠(chǎng)家提供的馬達(dá)功率曲線(xiàn)。有一些液壓工程師可能他會(huì)特別在意馬達(dá)的額定壓力，幾何排量，最大轉(zhuǎn)速，忽略了馬達(dá)功率曲線(xiàn)這個(gè)參數(shù)，其實(shí)馬達(dá)功率參數(shù)這個(gè)圖表是馬達(dá)性能一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照。
4.對(duì)于馬達(dá)功率參數(shù)圖表，很多國(guó)內(nèi)馬達(dá)制造商一般沒(méi)有，即使有，他們都是很不真實(shí)的，有些廠(chǎng)家沒(méi)能力測(cè)試這個(gè)參數(shù)，有些廠(chǎng)家即使有這個(gè)能力，他們也會(huì)把測(cè)試的數(shù)據(jù)修改得很漂亮忽悠客戶(hù)。

憂(yōu)郁包子

上面的公式，直接計(jì)算功，完了替代成為轉(zhuǎn)速跟扭矩，成正比關(guān)系