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軸承拆卸的損失和困難，請教

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1#
發表于 2011-10-11 15:21:13 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在裝配過程中，很多軸承的內圈都是熱脹冷縮裝配的，這就導致在維修過程中，想拆卸軸承或者拆卸軸承內圈都要損壞軸承或者其他的零部件，有的內圈由于其他零部件的阻擋，工具無法施工，導致拆卸困難。 我想問問大家有沒有好的經驗或者辦法推薦一下!{:soso_e183:}
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2#
發表于 2011-10-11 15:39:39 | 只看該作者
難拆卸的軸承位在設計時就應該留有拆卸液壓孔。

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游客
  發表于 2012-4-10 08:28
軸端面有液壓接頭，軸上有環形油槽，300-400MPa的高壓油通進去，對內圈有外漲和潤滑作用，減少了阻力。效果如何，正準備買個泵試一下  發表于 2012-4-10 08:28
俺也還真不知道已經指出方向，還要包送到家？ 閣下將物件送過來吧，俺幫您拆。  發表于 2011-10-12 10:24
我還真不知道這個油口怎么開，可否給個示意圖或者詳細點的說明一下 謝謝了  發表于 2011-10-12 08:11

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3#
發表于 2011-10-11 16:47:11 | 只看該作者
什么是拆卸液壓孔，怎么留；一般都是用拉馬（摞子）拆卸。

點評

就是在軸頸上留液壓油口。要拆卸時，通入高壓油，將內圈脹大。  發表于 2011-10-11 19:54
4#
發表于 2011-10-11 19:58:21 | 只看該作者
我也沒看過拆卸液壓孔,求圖片.　一般碰到熱脹冷縮裝配的軸承，我公司一般采用液氮冷軸加液壓千斤取出，實在不行也就損壞軸承了．
5#
發表于 2011-10-12 08:25:39 | 只看該作者
油路是從軸向進去，然后在軸承內圈位置加工幾個孔嗎還是加工溝槽；另外軸承內圈加大后液壓油泄露壓力馬上降低重新抱緊，能保證拆卸間隙嗎？這種結構我沒有用過。是否用過。

點評

請問閣下液壓油泄漏到不能保壓的間隙是多少？ 動壓軸承和靜壓軸承都是密封不泄油的嗎？  發表于 2011-10-12 13:25
我也想見識一下，哈哈  發表于 2011-10-12 10:13
6#
發表于 2011-10-12 20:47:35 | 只看該作者
現在有軸承加熱器了，還是挺好用的，不過不便宜
7#
發表于 2011-10-12 20:52:33 | 只看該作者
等瘋的旗 發表于 2011-10-11 19:58 * g2 @4 t0 k1 o" f/ E4 t( J2 m
我也沒看過拆卸液壓孔,求圖片.　一般碰到熱脹冷縮裝配的軸承，我公司一般采用液氮冷軸加液壓千斤取出，實在 ...

% A/ v+ A% q( V3 S在短時間內持續加高壓油，不會出現重新抱緊的情況
8#
發表于 2017-7-23 12:33:28 | 只看該作者
等瘋的旗 發表于 2011-10-11 19:58  {. w& D8 {  B0 Z. w
我也沒看過拆卸液壓孔,求圖片.　一般碰到熱脹冷縮裝配的軸承，我公司一般采用液氮冷軸加液壓千斤取出，實在 ...

& l, H  i6 ?. A請問您公司液氮冷軸具體是怎么做的？
, d4 T) g2 B' J/ @9 B; P( v2 j
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