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配對角接觸球軸承發熱的詭異事件

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1#
發表于 2011-10-10 08:27:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠,小弟遇到了一個軸承發熱的問題,希望各位可以給出出主意{:soso_e100:}
# _0 B- b, [  o1 ?7 `! U
" p* d4 f2 ~* T! `1.問題描述:
7 o  J. j. |3 ]8 E% @( L; Q* c" D5 p應用于坑道污水泵的7324BCBM軸承發熱。經多次檢查、拆裝,軸承依然發熱(兩個半小時溫度升至100℃左右)。
0 l( x  ~/ W5 B$ A& E2 G/ v% ?' ~6 o# c  o* |
2.軸承布置及配合:
( y0 F6 Q$ h' X+ v定位端--------兩套7324BCBM軸承背對背安裝,與軸承座為小間隙配合(J6),且軸承外圈與端蓋之間留有20-260um的軸向間隙(圖片見下面)。$ _3 x' r% c0 O0 m' u% T. T
非定位端-----一套NU324ECM,與軸承座間隙配合
8 z. w0 i" |: F/ l
9 m1 @) @% _7 ^3 x! ~0 i, |3.應用參數:
0 _1 U( }. D7 D) _8 q0 W7 m+ _1 M# P轉速----1493rpm" r: O+ Y6 e0 Q. |
軸向載荷----11.8KN
3 h- Z* h) u9 T4 F6 k+ \+ W: `) k徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)
+ [) K$ D. N4 d/ Q0 e工作溫度----70至80℃
: @8 z( b7 x* @+ I潤滑方式:46#油   油浴潤滑  (定位端和非定位端的潤滑油是相連通的)
9 T  R& H, [* B. Z6 E此泵體采用電機驅動,彈性聯軸器連接
$ H, V/ |& U; A& `7 m9 ~" _0 L! A7 C( j
4.處理進程:+ Z3 _9 {& Q5 D. I. K, \& o
     到達客戶現場,發現非定位端軸承側潤滑油內存在大量保持架上掉落的銅屑,客戶更換了鋼保持架的CRB軸承NU324ECJ,測試軸承依然發熱,且是定位端軸承先發熱,而后非定位端軸承發熱。% y# l0 g" z0 Q! k* C
     經過和客戶溝通,現在對軸承發熱可能的原因總結如下:3 w; Z$ G4 A' }& C" h: j: k& u
1.)潤滑油內存在雜質或選型錯誤
0 K( Q9 O2 b- }2.)客戶選用的CB組游隙太小
. J5 x5 B3 x$ K8 I" Z6 T( W3.)零件存在尺寸、精度超差
1 q# \; V) D, @4.)主軸、葉輪動平衡存在問題' L/ n/ T1 i7 w5 O! q( M" c* x

" ^. B' J5 y1 j' O' l% M# A5.存在的疑問:
; t3 M1 z5 V, z5 C: S  |8 L     (1)客戶選用的46#潤滑油是否適用于此種工況?1 P5 D; c( A+ M
     (2)此種工況客戶選用的CB組游隙是否合適?' A; \# d/ R: E- B. Z
     (3)定位端軸承外圈與座孔采用J6的小間隙配合,且外圈與端蓋之間存在20-260um的軸向間隙,這是否必要?我個人認為此處應該使用緊配合,且沒有必要留20-260um軸向間隙,外圈應該壓緊。請指教. Z9 c  K; U0 O, I' Q
     (4)是否還存在其他引起軸承高溫的原因?
$ ?7 X8 Z  M* T0 ]! n: r8 f
; L; ]6 X3 C0 I6 P2 s2 t$ G2 {
$ o: O5 A4 X/ y% v: N: s: |! n補充內容 (2011-10-19 15:51):
& a. n2 b" w2 a% d, _) [% T1.客戶之前生產過該型號的泵,用的也是SKF7324BCBM軸承,沒有出現問題。# x9 a1 t' l2 o! c# K' t. E  n
而今年生產的泵成批出現問題。
, U6 J3 x, P/ c7 [& w( l2.現在本人一直在考慮選用CB游隙組的配對軸承合不合適,會不會造成有一個。現在想改用帶預緊的軸承,不知可好; q- m5 r8 s' t3 b4 d2 E# o

- m( m9 T. M* x; x; K! X2 ~補充內容 (2011-11-17 16:43):
  I, E. I. p. E) W2 M, b最新進展:定位端采用了四點角接觸球軸承+圓柱滾子軸承的配置,非定位端還采用原來的圓柱滾子軸承。實驗結果是:溫度最后穩定住了,但是還是有點高,軸承溫度估計要在80-90℃左右。
# L  b5 D7 S& [0 { 小弟想聽聽大家對此詭異時間的看法?為甚溫度會這么高?正常溫度應該在50-60度左右才對呀?

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2#
發表于 2011-10-10 09:16:24 | 只看該作者
“... ..., C) U! }" T" F4 R- R% S8 k! l: L1 b
徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)
7 s, q8 a$ T7 x' Y... ...”
6 h! n2 B$ ^. r8 E
6 \- M- I6 \* A# \) N4 F" |" F問題應該在這兒——軸向力。: ?. \5 h( w' v* Z7 d1 Y
9 G7 y: h9 ], g% D+ n$ u
請問軸向力是交變的呢還是恒向的?9 V$ l1 \" @7 u3 R1 _

" x+ P0 R: c, f+ ?+ i) ?. s# G5 O8 m
+ I1 T! w: h, I* _' x0 P $ w% d5 N9 G  N7 E

8 e" `- e! r5 Q: f; x" l3 g.
; K" G! x9 {  f! v" }- K5 O
3#
 樓主| 發表于 2011-10-10 09:29:53 | 只看該作者
mymachine 發表于 2011-10-10 09:16 2 m- U4 K/ R9 N, P4 ~( S) x$ j5 x% G
“... ...
: i  \4 e) G3 b- J; J徑向載荷----6.378KN(定位端同時承受軸向力和徑向力,非定位端只承受徑向力)$ y! P1 X4 d, @. v9 h  C( w
... ...”

- L. I1 W4 O6 F; T軸向力是恒定的,呵呵!
4#
發表于 2011-10-10 10:27:24 | 只看該作者
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 編輯
+ t6 b; T. N# T4 _% C
649997847 發表于 2011-10-10 09:29 + A- r! L8 |% Q
軸向力是恒定的,呵呵!

4 z; m$ R. H8 C$ E“軸向載荷----11.8KN! E8 L( r% g7 ]6 \2 ?# X. [
向載荷----6.378KN”
" L, d) R: Z6 C8 L( E7 F/ n: `" O$ s; U
雖然沒有給出軸向力方向,但是可以肯定,有一個角軸承要承受全部的11.8KN軸向力,而且,它還要承受6.378KN徑向力的一部分。磨損最厲害的是它、發熱的也是它。
" Q' W- c8 U0 e0 T0 N
, }1 ?8 Z: D; Q' j6 \! P把這個位置的軸承換成能承受相應載荷的軸承試試看。
+ l* ?0 r+ E+ w: ^- R
2 e2 D3 k$ D5 F# j- @6 w6 v' q& M% ]  ^4 g, I
( y4 V- E+ p& ~! M* Y& z

& v( s# k0 x7 u3 ?.
2 b3 w6 S  v+ g

點評

就算是軸向力和徑向力均有一個角接觸球軸承來承受,也沒有超出該軸承的承載能力。  發表于 2011-10-19 11:42
5#
發表于 2011-10-10 11:12:13 | 只看該作者
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路過  看看   呵呵{:soso_e100:}
6#
發表于 2011-10-10 12:24:37 | 只看該作者
單面軸向負荷用成對角接觸軸承不合適。

點評

彭老師,角接觸背對背或面對面配置,如果軸向負荷是單方向的,用彈簧把工作游隙調整到零是否可行?  發表于 2014-6-23 09:59
另外選用TRB軸承的話 個人認為沒有必要。因為軸承才承受11.8KN的軸向力,屬于輕負荷。ACBB軸承足以承受。而且換用TRB軸承也會增加摩擦。所以我認為不用換TRB,呵呵! 個人觀點,請指教!  發表于 2011-10-15 17:15
設備啟動的時候會有一個反向的軸向力,設備正常運轉時是上面提到的11.8KN的軸向力。采用兩個ACBB軸承配對使用就是為了承受雙向的軸向力。  發表于 2011-10-15 17:11
7#
發表于 2011-10-10 12:56:43 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2011-10-10 13:08 編輯 . `3 M* L4 q5 q2 s

2 v& B: z! v. g& j+ `4 \檢查裝配好后的角接觸軸承軸向游隙。! i" C* N, A# u% T! ?/ F3 w
檢查軸承孔、軸的同心度。
( t/ z, E) O4 W: u; \  D弄干凈點。$ r/ h: \3 e" j0 [
再看看有啥問題么7 V- v/ o- e; o) r; E

- ~0 ~4 P  u& a/ Q" M" q% J; b2 W8 ~
參照型號:7324BCBM軸承
7 ]) M' \  d' W: Q! h1 B% U# N. v品牌:SKF     系列:角接觸球軸承9 D- B/ F# t' ~6 s
新型號:      舊型號:
9 b3 M$ h; g- i6 F+ s% B內徑:120 mm    外徑:260 mm    厚度:55 mm
$ R& N. G8 j7 t( T2 X5 x9 a+ e極限轉速:3200 r/min    參考轉速:3000 r/min
4 X" i2 ?6 C- L( j" k. }2 [額定動負荷:238000 N   額定靜負荷:250000 N8 }: p0 y' _' v3 ?
描述:SKF品牌 單列角接觸球軸承。- `4 F: k/ O, G8 @4 L
( ]  n4 r6 s8 `
8#
發表于 2011-10-10 15:15:12 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 編輯 & u( b& S7 R  b( R' i
$ _9 n; a1 A! a  E! k& @' r3 u
       看8#樓黃金大俠給出的軸承參數,用這樣的軸承可以達到這樣泵體的使用要求,單個軸承額定轉速3000轉,對裝后轉速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范圍內;載荷的話有2倍安全系數也可以了。
7 B, [: l6 X0 o$ Q' B      個人認為有兩個原因,一個跟軸承選用的接觸角也有關,軸向力過大的話軸承可以選用25度接觸角的背對背軸承。另一個跟安裝和加工精度有關,掉銅屑歷害,說明軸承轉動工況很差(也可能是軸承質量差),有很大不規則沖擊或振動,轉動不規則,不過也可能是軸承高發熱損壞后才磨擦產生的銅屑,這個樓主要具體分析。樓主講軸承外圈與軸座孔是J6配合,也是合適的,外圈微間隙,內圈過渡配合不該有什么問題。樓主安裝時要實際測量一下尺寸,在不在公差范圍,圓度也很重要;還有就是角接觸球軸承外圈固定起來,不要做游動,不留間隙,軸發熱后,軸會往支撐端伸長,對固定端沒影響。反而是你工作在大載荷情況下,固定端角接觸軸承有間隙導致大振動,軸承轉動失穩。
9 A- |* F; y$ M& {; l, |如果這樣做的還有問題,那你換一對圓錐滾子軸承試一下,也可以改變一下潤滑方式,用脂潤滑,不用油潤滑。
* l0 W2 u' w5 y4 `. m" \, q

點評

B角是最大的了,但不太適合高轉速,高速連續運轉一般都是用25度接觸角的,40度的只適合滾珠絲桿,如果因為軸向受力過大的話可以用3個裝25度的軸承,受力軸向用兩個串聯  發表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受軸向力越大,這個問題也想不通嗎?絲桿用的都是接觸角40度的B系列的  發表于 2011-10-31 16:51
25度接觸角的軸承所能承受的軸向力更小啊  發表于 2011-10-31 16:47
9#
發表于 2011-10-10 17:01:33 | 只看該作者
強烈建議檢查一下軸承的精度,尤其是游隙值是否是在設計范圍內。
/ B- S5 m3 p1 B2 W& Y: U
7 {* U& H2 F# y游隙值很重要,很多問題都是這個引起的。
10#
發表于 2011-10-10 21:00:33 | 只看該作者
看型號好像是SKF的軸承,是不是軸承是水貨。

點評

絕對正品,我家就是賣SKF的,而且是授權經銷商,呵呵!  發表于 2011-10-15 17:17
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