這個回路好像不能實現差動？

steve_suich

% t( ]2 B; @2 ~2 l0 q2 D# j4 |. v本人理解：單向閥左邊壓力高于右邊，所以不能實現差動。。
3 p" ]: t' j! T6 Y* ^

yhc6850

你這個看起來好像差一些東西

成永

單向閥左邊壓力高于右邊
( F7 g* w* d8 S3 I- |2 ?/ ]/ p* G沒看懂樓主是從哪看出這個結論！
可以實現差動連接！是有換向閥旁邊的那個三通溢流閥的壓力的決定的?。。?/td>

steve_suich

成永 發表于 2011-10-7 17:55
2 `( L- w# K0 d. j7 R" o$ F# K; W! A單向閥左邊壓力高于右邊
沒看懂樓主是從哪看出這個結論！
可以實現差動連接！是有換向閥旁邊的那個三通溢 ...

仔細考慮了一下。好像可以實現差動。單向順序閥設定壓力使得油液向單向閥流動。
& a8 L2 K" o- B+ _有桿腔的壓力大于無桿腔壓力+換向閥壓差+單向閥壓差時。有油液流動。

成永

大哥呀，如果兩邊壓力不等，那液控單向閥會鎖住嗎？鎖不住自然泄壓，只有平衡的時候才穩定！??！壓力可以通過右邊的溢流閥調節??！

steve_suich

& \6 q, D4 l' Z; b做了仿真分析。好像又不能實現差動。。
/ [$ d& I5 @9 q( [0 c9 }我有點暈了。

大海無邊

可以實現差動，鑒定完畢{:soso_e113:}

steve_suich

大海無邊 發表于 2011-10-7 19:58
可以實現差動，鑒定完畢

  ^- {/ t( w+ k0 g9 N' R0 U6 K說了等于白說。{:soso_e111:}

成永

換向閥左位--壓力油進入無桿腔--有桿腔的油分為兩路，一路到單向閥，鎖緊單向閥，另一路到三通溢流閥，雖然分為兩路，但壓力是相同的，有溢流閥控制這個壓力，這樣就可以保證油缸兩腔的壓力相等，所以可以實現差動?。?！
至于第二章圖兩腔的壓力是9.8和9.27.理論的壓力相等，是忽略了活塞的阻力，這兩個壓力之差，就是阻力?。?/td>

成永

如果樓主對這張圖還是沒看懂我說的可以繼續聯系我??！