這個回路好像不能實現差動？

steve_suich

本人理解：單向閥左邊壓力高于右邊，所以不能實現差動。。

yhc6850

你這個看起來好像差一些東西

成永

單向閥左邊壓力高于右邊
6 J' c% I7 ]4 }) w9 h0 r+ L* z3 P沒看懂樓主是從哪看出這個結論！
. j- D( y0 r5 D  [7 {可以實現差動連接！是有換向閥旁邊的那個三通溢流閥的壓力的決定的！！！

steve_suich

成永 發表于 2011-10-7 17:55
單向閥左邊壓力高于右邊
$ d4 N2 U5 W; u/ |& L, z2 D- C! f沒看懂樓主是從哪看出這個結論！
6 w7 p/ i% R4 W8 s& _可以實現差動連接！是有換向閥旁邊的那個三通溢 ...

仔細考慮了一下。好像可以實現差動。單向順序閥設定壓力使得油液向單向閥流動。
有桿腔的壓力大于無桿腔壓力+換向閥壓差+單向閥壓差時。有油液流動。
+ E4 d( N7 y  B9 ]9 h2 A

成永

大哥呀，如果兩邊壓力不等，那液控單向閥會鎖住嗎？鎖不住自然泄壓，只有平衡的時候才穩定?。。毫梢酝ㄟ^右邊的溢流閥調節！！

steve_suich

做了仿真分析。好像又不能實現差動。。
5 v& }3 c. O$ n9 Q4 n) v我有點暈了。

大海無邊

可以實現差動，鑒定完畢{:soso_e113:}

steve_suich

大海無邊 發表于 2011-10-7 19:58
可以實現差動，鑒定完畢

說了等于白說。{:soso_e111:}

成永

換向閥左位--壓力油進入無桿腔--有桿腔的油分為兩路，一路到單向閥，鎖緊單向閥，另一路到三通溢流閥，雖然分為兩路，但壓力是相同的，有溢流閥控制這個壓力，這樣就可以保證油缸兩腔的壓力相等，所以可以實現差動?。?！
. H$ K* x$ w& n$ p( C; R至于第二章圖兩腔的壓力是9.8和9.27.理論的壓力相等，是忽略了活塞的阻力，這兩個壓力之差，就是阻力??！

成永

如果樓主對這張圖還是沒看懂我說的可以繼續聯系我??！