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汽車革命,我的思路

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1#
發表于 2011-10-3 21:28:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我有個想法大家來幫忙參考參考。從小我就對內燃機感興趣。也特別喜歡汽車和摩托。總想發明一種最簡單的交通工具,減少損耗達到節能環保的目的。
( H2 s9 e/ t  m我思路是將內燃機的爆炸力直接轉換成液壓的壓力從而驅動液壓馬達,其中減少磨損和傳動間損失的能量。有感興趣的朋友互相交流。用我們的所學為子孫做點什么。
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2#
發表于 2011-10-4 08:14:16 | 只看該作者
有點想法,想法不錯啊!
3#
發表于 2011-10-4 08:37:37 | 只看該作者
此想法應該為內燃機油泵。取消曲軸連桿。直接由內燃機活塞推動柱塞油泵的柱塞。產生壓力油。
4#
發表于 2011-10-11 23:58:43 | 只看該作者
有想法,不錯,但是如何進行能量的連續轉換呢?
5#
發表于 2011-10-12 19:13:56 | 只看該作者
內燃機是用短暫的爆發力驅動連續的慣性,輸出動力,LZ的想法是個新點子,做出來不是難事,但是能不能減小損耗不一定。內燃機的損耗在哪里?在于軸、齒輪間的摩擦阻力,在于熱量的揮發。如果能把熱量揮發減小下來的話,就能節約很多的能源,但這是不可能的,至少現在的技術還做不到。
6#
發表于 2011-10-12 21:23:18 | 只看該作者
e e 有想法,有深度,有希望
7#
 樓主| 發表于 2011-10-12 21:38:29 | 只看該作者
喬老四 發表于 2011-10-11 23:58
5 |- K3 Y+ `& M! T1 X有想法,不錯,但是如何進行能量的連續轉換呢?
' [) u8 R" V8 g* G% W: {8 p6 \
轉換一點也不難.知道注塞泵的原理嗎.
7 f! c; {8 `2 M5 u' _  l  L0 `7 c. I. R
8#
發表于 2011-10-12 23:01:18 | 只看該作者
液壓的傳遞需要介質,無論活塞還是柱塞,第一次爆炸后,活塞或柱塞如何回去迎接第二次爆炸,必須有機械傳動吧,那就不可避免的會產生摩擦和能量損失,
9#
發表于 2011-10-13 17:40:15 | 只看該作者
有點難,呵呵,比較難轉換,即便轉換好后,可能能量損失更大。不過支持新想法,我也經常想些不著邊的東西,比如說“永動機”{:soso_e113:}
10#
 樓主| 發表于 2011-10-13 21:18:57 | 只看該作者
其實轉換一點也不難.做個雙頭活塞一邊象摩托車缸另一頭象打氣筒.把壓力油分兩路.一路控制油.一路動力油 .                  `; N0 W: E; Y* G3 ]6 k
  永動機早就有了.優酷的永動機視頻都看遍了.我特別喜歡看.
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