|
4#
發(fā)表于 2011-9-30 22:57:28
|
只看該作者
本帖最后由 fastarrow 于 2011-9-30 23:30 編輯 3 N e+ c+ C, k8 H
( `1 l! B6 [6 v* J: t$ `又有人來講這個(gè)故事了。這些可能是杜撰的。我說一個(gè)真實(shí)的正在發(fā)生的,國內(nèi)某著名汽車生產(chǎn)商,新工廠的汽車總裝線設(shè)計(jì)沒有采用常見的空中滑槽管道收集汽車尾氣,然后從空中管路外排的方法,而是采用了裝配線板鏈地溝抽風(fēng),大功率風(fēng)機(jī)在隔壁小房子內(nèi)抽風(fēng),但是汽車排氣管到地溝之間怎么辦呢?新工廠大量使用物料AGV小車,因此決策者決定上高科技。用AGV自行小車跟蹤汽車裝調(diào),傳感器檢測(cè)到汽車經(jīng)過等待的AGV尾氣抽排裝置時(shí),自動(dòng)伸出伸縮風(fēng)管駁接汽車消聲器排氣口,AGV跟隨發(fā)動(dòng)了的但還在裝配板鏈上汽車,另一個(gè)自動(dòng)伸縮排氣管伸入板鏈中心的地溝,將尾氣吹入。為了保證混流裝配,還要與車間總裝調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行無限互聯(lián),根據(jù)車型使系統(tǒng)自動(dòng)尋找設(shè)定車型的排氣管位置坐標(biāo),并實(shí)現(xiàn)避讓以免碰撞線上的汽車部件。。。。。。
/ N- v' k% p. T0 G很多廠似乎都是直接接個(gè)管子到抽風(fēng)系統(tǒng)中的,管子也就千兒八百吧
, F3 C7 g+ q" p$ L |
|