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樓主: xuexuexuepv

制作這個平臺,它的筋板怎么布置才是最穩定的?

[復制鏈接]
11#
發表于 2011-9-28 13:34:01 | 只看該作者
承重不大啊,只是平面度要求太嚴格,布置筋板以防止變形為主,可以考慮采取錯位井字布置。
12#
 樓主| 發表于 2011-9-28 14:13:23 | 只看該作者
老師傅說直接用45鋼的鋼板,做成2920×2720×50規格的平臺,不用加強筋,下面加墊鐵調平,這樣可以嗎?我總覺得剛度不夠,但又熬不過老師傅。
13#
發表于 2011-9-28 21:55:44 | 只看該作者
學習了。。。。。。。。。。。。。
14#
發表于 2011-9-28 23:20:59 | 只看該作者
我們這里、以前焊接也都有自制的鋼板平臺,效果不行,但是和鑄鐵的相比造價有點高,而且鑄鐵平臺不平了你可以重新研再用,整個平臺做好后再加工對一般的廠來說就不好辦了。
15#
發表于 2011-9-29 04:50:32 | 只看該作者
樓主的設計夠復雜的,又是孔又是筋,還有凸臺在中間。
  D& O. d, s4 z' v2 B3 \筋條應該是加強筋,那些孔做什么用?中間為什么要有4個20高的凸臺?(剖面BB似乎與剖面DD有沖突)
6 g* t( ^0 x" M; x. D側面8組孔距100*100的M16螺孔是吊裝孔嗎?

點評

這些平面上的孔系都有20個高的凸臺。目的是為了加工切削量減少,側面8組孔是用來調整放置上去的零件調整位置用的頂絲安裝用的。  發表于 2011-9-29 08:43
16#
發表于 2011-9-29 04:53:54 | 只看該作者
“老師傅說直接用45鋼的鋼板,做成2920×2720×50規格的平臺,不用加強筋,下面加墊鐵調平,這樣可以嗎?我總覺得剛度不夠。”5 w1 M# ~; Z' B0 ]+ Z$ s* n
先別講剛度。
4 Y% k' ?. N  s, _4 f: {請告訴,不用那么些孔和凸臺,一塊平板能不能滿足使用要求?
1 M3 `. v% L% B& o) ~; a# w1 P
3 W5 J8 z* S1 y9 k, _- Y! j
17#
發表于 2011-9-29 04:57:05 | 只看該作者
至于剛度,與支點當然密切相關。' ]' v9 ~! R* p# D2 ]3 d9 A" U
制作的這塊板使用時的支撐情況如何,樓主能夠說清楚嗎。
18#
 樓主| 發表于 2011-9-29 08:17:25 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2011-9-29 04:57
5 W$ h1 S$ p  g1 @6 n- R至于剛度,與支點當然密切相關。9 i# }6 f$ z( S/ p, E  o
制作的這塊板使用時的支撐情況如何,樓主能夠說清楚嗎。
2 s% F  Z3 F3 Z2 ?. v
分布在平臺四個頂點的四組孔系,其每個平面上要承載大概700Kg的重量。中間的相距較近的兩組孔系每組需要承載大概1.2噸的重量。由于是焊接裝配,需要吊裝夾緊后才能焊接,現在方案只是一塊鋼板、所以該平臺要有一定的防震動導致平臺變形引起工作平面扭曲而影響精度問題。請大俠您指教,這種只有一塊鋼板的平臺剛度夠不夠?平臺要保證在受力后0.2范圍的平面度誤差。
3 N6 s+ @' x* b" T3 G, Z: s
19#
 樓主| 發表于 2011-9-29 08:25:54 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2011-9-29 04:53 + r( Y9 Z3 M/ q0 ]4 X: n. W( m
“老師傅說直接用45鋼的鋼板,做成2920×2720×50規格的平臺,不用加強筋,下面加墊鐵調平,這樣可以嗎?我 ...
9 ^% g" F+ C1 y* V
孔系是用來定位其它胎具部件,平臺只是這個胎具的一部分。不用這些孔系不能正確定位及夾緊需要焊接的零件及其它胎具部件的安裝。
20#
發表于 2011-9-29 08:54:30 | 只看該作者
0.2mm的要求不是很高,可以考慮焊接結構。建議做雙層鋼板,鋼板平面的加工要注意去應力處理。
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