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我們公司職位凍結(jié),取消福利,是不是經(jīng)濟危機又來了

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1#
發(fā)表于 2011-9-26 18:52:59 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們公司做汽車配件的,市場占有率可以到20%,但是產(chǎn)線已經(jīng)連續(xù)開動不足4月了。這幾天發(fā)通知職位凍結(jié)了,限制加班為零,取消了許多福利。各位的公司運行的怎么樣?
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2#
發(fā)表于 2011-9-26 19:04:46 | 只看該作者
取消了什么樣的福利,有什么說法嗎?
3#
發(fā)表于 2011-9-26 21:06:05 | 只看該作者
目前的實際情況是你們公司在壓縮各項成本費用支出,可能會是兩種情況:  t  ?# n/ J7 V8 I% h5 ]" h( f
一種可能是上游銷售情況出現(xiàn)了問題,通常這種情況的發(fā)生。有時是你們自己的哪個環(huán)節(jié)(如質(zhì)量等)發(fā)生問題,造成了客戶暫時不再采購或減少采購的現(xiàn)象;也有有可能是LZ所擔(dān)憂的情況。如果出現(xiàn)的范圍面較廣。據(jù)估ZF肯定要出面涉足。特別是有些產(chǎn)業(yè)鏈較大,涉及面又廣。應(yīng)會有一個較中和的化解方式。如真這樣,也不是我們自己擔(dān)憂就能解決的,呵呵,還是建議平和心態(tài)靜觀其變吧。
4 v8 z! s' D7 q0 x5 Z" ^* ]還有一種可能是公司調(diào)整改制。或有領(lǐng)導(dǎo)建議調(diào)整企業(yè)原有的管理模式提議壓縮各項支出都是有可能的。7 c0 ^" t' v0 p6 q: h% `5 R7 |# c* g
明天將發(fā)生什么事,我們誰都無法準(zhǔn)確預(yù)計,我只是覺得今天開開心心過好自己的每一天就很好。
- d; R  r/ C: Q8 j" F% M% @: f" F
4#
發(fā)表于 2011-9-26 21:53:16 | 只看該作者
看了CCAV報道說全國形勢一片大好…我無語了……

點評

CCTV是前10分鐘報全國形勢一片大好,后10分鐘國外形勢一片混亂,中間10分鐘嘿嘿~~~。這些你又不是不知道  發(fā)表于 2011-9-30 13:01
5#
發(fā)表于 2011-9-27 12:09:32 | 只看該作者
與樓主境況一樣凍結(jié)招聘取消加班應(yīng)該金融危機又來了
6#
發(fā)表于 2011-9-29 14:22:13 | 只看該作者
我們公司  破天荒的 國慶7天假   以前最多3天  , 現(xiàn)在沒活干了    我們這邊的一個船廠裁了800人    很多廠都比較慘淡    rmb升值的危害還沒顯現(xiàn)出來  到真發(fā)覺的時候就晚了...

點評

長年的貿(mào)易順差必然帶來的幣值升值。所以很久以前就有人說順差不是好事,是麻煩。但是沒人重視,問題暴露出來,在解決,成本會高很多。  發(fā)表于 2011-9-30 13:12
7#
發(fā)表于 2011-9-29 14:32:55 | 只看該作者
明天到底會怎么樣,很迷茫啊
8#
發(fā)表于 2011-9-29 17:38:06 | 只看該作者
我們廠也是做汽配的!形勢也不好!
: A( m4 u; J4 e9 a& k- f. `" ?/ j沒有什么事情可以做!
9#
發(fā)表于 2011-9-30 08:10:21 | 只看該作者
汽車行業(yè)肯定是不行了,不知道其他行業(yè)都怎么樣?各位大俠都說說!估計真正的經(jīng)濟危機才來吧!
10#
發(fā)表于 2011-9-30 13:02:57 | 只看該作者
我們公司的情況是8、9月份的產(chǎn)值比7月降了進3成,應(yīng)該又是一個冬天到了。
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