系統背壓過高什么原因？

1→2→3

bianbian 發表于 2011-9-17 11:07
' Y& G; T2 R0 w' B本系統選型有問題.換向閥應選10通徑,液壓鎖如果是疊加式的,要考慮油缸縮回時,無桿腔的最大流量,回油過濾器也 ...

5 R/ B6 E7 p, B( Q3 o只有13L/min的流量，選用10通徑的閥是不是有點大，液壓鎖是疊加式的，縮回時無桿腔的流量也只有26L/min，回油濾器濾芯抽掉背壓仍過大
# Y+ C2 q) h! F9 U* T, ]* r3 j* \& }, m4 a

bianbian

1→2→3 發表于 2011-9-17 14:55
只有13L/min的流量，選用10通徑的閥是不是有點大，液壓鎖是疊加式的，縮回時無桿腔的流量也只有26L/min， ...

6	管徑DN(mm)		流量(L/min)	速度(m/s)
	18.32068094		12.654	0.8	吸油管速度
	8.758960799		12.654	3.5	壓力管速度
	13.37953362		12.654	1.5	回油管速度

bianbian

bianbian 發表于 2011-9-19 08:32

& \& P$ m9 f0 K$ F& o因此,液壓閥選要大一個規格.

03130220

ztc1026 發表于 2011-9-16 18:56
D100/70液壓缸一般選用10或16通徑換向閥，是否跟此有關系？

油缸縮回時的速度，即最大回油流量無法確定，可像一些大俠建議的換個10通徑閥再試試。（回油濾芯取出）