長軸打中心孔 及加工方案

czmingchuang

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! P6 [9 D, n- V- n) f" F: U40的圓 900多長的軸，中心孔應(yīng)該如何打？現(xiàn)在就存在的問題列出來 請社友探討

1.打中心孔的時(shí)候 把料塞到車床里 ，就露出個100長左右 打中心孔，這樣的話 由于毛坯不是很直 而且正式車加工的時(shí)候 2次裝夾 會導(dǎo)致中心孔會偏2，3個MM，只能是頂尖硬別過來加工，這樣頂尖損傷大 ，用了跟刀架還震刀，而且影響加工精度。
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即普車上打好中心孔，再拿到數(shù)控上加工。
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! l8 m' A  T2 l! F! n/ y長軸的中心孔一般如何打？    是就按正式車的時(shí)候的裝夾，然后用中心架支撐 來打中心孔 ，還是怎么操作？
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. F7 H1 v- I" K9 Z) ^4 \7 D另外轉(zhuǎn)數(shù)和走刀的配合 應(yīng)該如何。是否不能太高轉(zhuǎn)數(shù)，現(xiàn)在精車900多轉(zhuǎn)
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科學(xué)之道

其中一端打中心孔的時(shí)候把外圓先粗車一段，然后在夾住車過的位置，用頂尖頂住另一端中心孔先進(jìn)行整件粗加工，精加工時(shí)在掉頭裝夾便可。愚見，不知行否。

史德潮

用雙頂車應(yīng)該不會犯別？40的圓彎曲沒那么嚴(yán)重吧？如果要求嚴(yán)格可以粗車后研磨中心孔再精車。
7 o  O9 X. h5 i& O! N. T夾一頭用中心架打孔太慢了。
9 [) [" ~" w, B; a* R, Z至于走刀要看材料，加工要求，刀具，車床剛性，不能一概而論。

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也可以先粗車，再把打兩個中心孔，然后通過兩頂（可以車個死頂尖車好后讓它繼續(xù)夾在卡盤上）把尾座端外圓再輕車一刀作為夾持基準(zhǔn)即可。

yyhang

我們這邊現(xiàn)在用的是：四爪卡盤夾住一頭，另一頭把活頂前面裝一個小四爪單動卡盤，然后校正后在靠近尾座這頭車一段夾中心架（車圓即可），打中心眼。
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簡單的結(jié)構(gòu)

可在搖譬鉆床上打好中心孔，在車削加工。

smky3000

一夾一頂粗車外圓 再打另一邊中心 頂兩頭精車

khjob

同意一夾一頂粗車后再打另一個，

鐵血男子

先加上標(biāo)簽查看就方便多了~~~

hesheya

樓主看看還有多少的加工余量再說，