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請教:現(xiàn)在車間做了一個大齒圈,德國的

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1#
發(fā)表于 2011-9-13 09:05:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本人對齒輪不是很明白,處于好奇想問問大家。7 M# y( Z, m% b/ b* @! i: W
現(xiàn)在車間做了一個大齒圈德國的,直齒輪變位的,Z=168,m=28,法向壓力角=20,齒深58.96,變位系數(shù)=-0.200,中心距=2716.公法線=1590.52-----1590.71 。外徑=4704以上的數(shù)據(jù)是我從圖紙上看到的,車間工人加工時不小心粗車給拉伸了,導(dǎo)致公法線小了,后來商量后人家說先滾完,最后測量數(shù)據(jù),在給德國發(fā)過去。
5 j; C. b& A: P* R4 u0 r. c. V' e( ^
我想問一下有解決的辦法嗎。現(xiàn)在滾齒滾完了,實(shí)測公法線=1588.44----1588.48. 外徑還需要車小么?現(xiàn)在小齒輪的參數(shù)我不清楚,如果叫我們在加工小齒輪,變位系數(shù)怎么計算出來……希望高手給講解一下。
) D- }1 e  @/ j( W7 H2 K2 o4 j0 s* @
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2#
發(fā)表于 2011-9-13 10:14:18 | 只看該作者
本帖最后由 wxhsd 于 2011-9-13 10:15 編輯
5 l& T- f1 B5 |3 M1 z1 ^& F5 O1 O* p1 A1 O
內(nèi)齒還是外齒,外齒的話,已經(jīng)小了,還怎么加工

點(diǎn)評

是外齒,本來就是變位的,小齒輪還沒加工呢,只能在變位了,好像是這個意思。  發(fā)表于 2011-9-13 11:36
3#
發(fā)表于 2011-9-13 13:44:13 | 只看該作者
已知中心距,加工好的不用動,以加工出來的尺寸算出齒圈的變位系數(shù),再用總變位減去齒圈的變位系數(shù)就是小齒輪的變位系數(shù)。好多齒輪軟件都可以計算

點(diǎn)評

按照測量公法線算出變位和齒頂圓和實(shí)際對比  發(fā)表于 2011-9-14 08:53
問題是現(xiàn)在滾齒后的公法線小了,齒頂外圓需要車嗎?現(xiàn)在的變位系數(shù)變了沒?你能跟我具體說下嗎。  發(fā)表于 2011-9-13 16:01
4#
發(fā)表于 2011-9-13 13:51:50 | 只看該作者
路過,來看看,學(xué)習(xí)一下,希望有結(jié)果。
5#
發(fā)表于 2012-4-1 08:20:36 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下,希望有結(jié)果。
6#
發(fā)表于 2013-6-1 15:27:12 | 只看該作者
改變配偶齒的公法線!
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