鉆底孔后調質還是調質后鉆底孔？

致遠淡然

建議：內外徑均進行粗加后再進行調質，否則有可能調質的效果不好  然后再進行半精車外圓 ，鉗工劃線劃出法蘭螺絲孔， 鉆出螺絲孔，利用螺絲孔做工裝 ，內孔外圓一次成形，如果內孔達到1.6即可，達不到建議用浮動鏜刀可以達到，可以保證內孔與外圓和大臺的同心度，垂直度要求，外圓粗糙度要看工人師傅磨的刀如何了，應該是沒有問題的，最后再加工外圓槽，這里要保證的內孔與外圓的橢圓度要求，應根據你們公司的實際情況來定了！

張海濱

粗車內外形留余量調質。話說我們這里熱處理收費和零件重量是掛鉤的， 先調質后加工內孔內孔硬度不夠，可以用
* O% X. K9 \" Q1 h2 |5 n/ e芯軸磨外圓

pipiyang

粗加工內孔和外圓，調質處理半精加工，磨床

dsszzx6718

肯定是需要粗鉆孔后進行調質,然后精車,精磨

只能一笑

不用多看 3樓的做法正確

水橋路

車內外園留余量再調質..........

1172848299

3樓的沒問題

加乘

菜鳥，學習。

機械寶典

三樓工藝可行！但放電加工調至最后。

圣無敵

首先請問樓主這個是單件的模具還是批量？
如果是批量的話樓主牛！！！
9 a# k$ f* h; b我只關注兩點：
7 {6 z+ N  Z7 G0 M* b* J1、這個10(+0.02/0)的槽怎么加工？尤其是達到這個0.02的精度；
  s1 i# T9 c2 g8 q2、同軸度0.03怎么保證？
6 L8 C3 D! C+ q) X) e  ^  \2 B另外弱弱的問一聲：6132的車床直接鉆Φ45?你去問一下操作工會不會給你加工？
這個產品的精度不低，請教樓主用哪些設備加工？