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樓主: 憨老馬

汽車(chē)的有效載荷,請(qǐng)教

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11#
發(fā)表于 2011-9-7 08:00:16 | 只看該作者
如果客戶(hù)的確需要8立方的奶罐車(chē),起碼需要整車(chē)總重15噸以上的車(chē),三菱FM系列似乎可以滿(mǎn)足。4 }2 A3 E. N9 ~7 r4 G2 f$ g$ T
再上傳二份相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);* v& j/ Q/ M4 j+ O0 v' i/ A

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感謝!  發(fā)表于 2011-9-7 08:46
12#
發(fā)表于 2011-9-7 22:43:00 | 只看該作者
論壇搞汽車(chē)的人不多呀,這個(gè)汽車(chē)的最大裝載質(zhì)量應(yīng)該是11000-32650,兩個(gè)TOTAL之差。11000是滿(mǎn)載最大總質(zhì)量,3,300, 7,700 分別是滿(mǎn)載前后軸荷。最大裝載質(zhì)量(11000-32650)是整車(chē)帶貨前后軸荷分配比較合理的情況下,你改裝奶罐車(chē)是很難做到的。不過(guò)三菱的輪胎是8.25-20-14PR按照國(guó)內(nèi)思維超載,是能裝很多的。8.25-20輪胎差了點(diǎn),現(xiàn)在買(mǎi)的話,至少子午胎或者真空子午胎了。改裝奶罐車(chē)有公告嗎?奶罐需要?jiǎng)恿幔?/td>

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參與人數(shù) 1威望 +20 收起 理由
憨老馬 + 20 多謝賜教!

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13#
發(fā)表于 2011-9-7 22:45:20 | 只看該作者
奶罐車(chē)的話,運(yùn)營(yíng)是時(shí)間要求可能比較嚴(yán)格,所以選大點(diǎn)的比較合適,最高速度要高點(diǎn)。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-8 07:00:28 | 只看該作者
zhanditulong 發(fā)表于 2011-9-7 22:43
$ z' w# A4 F: D0 I6 q論壇搞汽車(chē)的人不多呀,這個(gè)汽車(chē)的最大裝載質(zhì)量應(yīng)該是11000-32650,兩個(gè)TOTAL之差。11000是滿(mǎn)載最大總質(zhì)量, ...

6 \' J) Q& K- o3 i# i感謝!
0 d9 P8 l  X6 ?! V& C' V+ r( b3 m1、“...你改裝奶罐車(chē)是很難做到的。”,為什么?要怎樣做才可以呢?4 u9 e( `, e! P" N3 d% x# C
2、奶罐不需要?jiǎng)恿Γ?font class="jammer">" y2 Z( x' M: d. K. ^/ _- l
3、“...改裝奶罐車(chē)有公告嗎?...”,車(chē)是外國(guó)的客戶(hù)自己買(mǎi)的,我們只是把罐子做好送去,并負(fù)責(zé)裝配好。我知道這個(gè)涉及車(chē)輛改裝,國(guó)內(nèi)是有規(guī)范的,在國(guó)內(nèi)我不能這樣做,但在客戶(hù)的那個(gè)國(guó)度,我就不知道例規(guī)如何!如果真要做,我想盡量多了解一點(diǎn)。9 T# K9 z% i- E; {

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點(diǎn)評(píng)

這個(gè)問(wèn)題槽罐車(chē)有專(zhuān)業(yè)的制作方法,就是將槽罐橫截分成N格,以等分載荷和防止沖擊波。  發(fā)表于 2011-9-8 08:43
“很難做到”是指前后軸負(fù)荷分配問(wèn)題,奶罐車(chē)滿(mǎn)載時(shí)重心偏后,限制了上裝重量。  發(fā)表于 2011-9-8 08:35
15#
發(fā)表于 2011-9-8 08:50:29 | 只看該作者
我國(guó)規(guī)定,作為廠家需具備生產(chǎn)奶罐車(chē)的資質(zhì)。包括二方面, 一是要具備奶罐車(chē)的生產(chǎn)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 二是有發(fā)改委批準(zhǔn)的汽車(chē)整車(chē)公告,滿(mǎn)足用戶(hù)掛牌需求。+ a& I% L# Y% M
對(duì)于國(guó)外用戶(hù),由于涉及裝配整車(chē)。萬(wàn)一他們問(wèn)起你們?cè)谧约簢?guó)內(nèi)是否具備生產(chǎn)奶罐車(chē)的資質(zhì),該如何應(yīng)對(duì)?

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這些我都上報(bào)了,估計(jì)和客戶(hù)也達(dá)成默契!  發(fā)表于 2011-9-8 09:01
16#
發(fā)表于 2011-9-8 09:45:06 | 只看該作者
前輩
7 b" L9 E6 F& d& w, c" _6 G: [& z/ ~4 N
您好!9 f1 a  q* ^  q, i% {

8 e+ u, M. I9 i( i9 F不好意思,才看到熱論。0 j, n" t9 V9 j( y0 E+ ~2 ?
7 L! q+ ?8 e2 W4 I3 D
從您發(fā)的信息可知:- t5 V0 S3 F8 T. t0 C
1.基礎(chǔ)車(chē)為4X2的車(chē)型,未裝載前即空車(chē)前軸(轉(zhuǎn)向軸)負(fù)載2,075Kg,后軸(為驅(qū)動(dòng)軸)負(fù)載1,190Kg,整車(chē)總自重3,265Kg。- q6 A! v3 W. H; T6 B

8 E* q7 X; @0 ^2.加裝奶槽罐(包括駕駛員重量按成人60Kg/人計(jì)算,若為單排車(chē)型,即計(jì)算2人重。裝滿(mǎn)水和油)后整車(chē)情況為:
9 w; {( u( `4 s2 ~$ H* P$ C' O. w前軸(轉(zhuǎn)向軸)載荷3.3噸,后軸(為驅(qū)動(dòng)軸)載荷7.7噸,整車(chē)毛重11噸。
+ }& ?4 U+ v9 ]5 V  h( t0 F( A$ W" s: X* Z( a
這就對(duì)您制作的奶槽罐提出了要求,裝滿(mǎn)奶后,最大整車(chē)重量不能超過(guò)11噸,且要按前軸3.3噸、后軸7.7噸來(lái)分配毛重。即奶槽罐需要考慮前后軸的軸荷分配。這是約束條件。
9 q6 @& x% f- W$ E- H5 y. R+ y2 Z
  T2 w" z* p; ^6 `# A& _另外,您設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮用戶(hù)國(guó)的法規(guī)對(duì)灌裝車(chē)型的要求,以便您的設(shè)計(jì)及產(chǎn)品能通過(guò)那一國(guó)的國(guó)家法規(guī)。
" X# X6 O) W* L' j
( O& k( u1 R& w# Q# ~; ^以上,不知道我說(shuō)明白沒(méi)?$ Y; W# v1 }1 q3 ]* Q9 w8 h0 t
% }# V% m' p3 p6 t. g8 S! o
如有疑問(wèn),隨時(shí)聯(lián)系。希望能有所幫助。1 a1 E# R# J1 @/ K

  ]5 o/ g5 P: S3 P* S我們?cè)僖黄鹛接懓伞?br /> # G' U4 B0 k3 I2 ~9 z, \/ Q) F' k  J' h6 F1 t$ t
再次感謝您對(duì)汽車(chē)版塊發(fā)來(lái)能引起如此熱烈討論的帖子。
- N% ~3 Y& T. q+ X. e. D
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不知斑竹有否了解蒙古國(guó)關(guān)于這方面的法規(guī)呢?  發(fā)表于 2011-9-8 09:56
感謝斑竹給予詳盡的解釋?zhuān)?nbsp; 發(fā)表于 2011-9-8 09:54

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憨老馬 + 20 很給力!

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17#
發(fā)表于 2011-9-8 22:17:41 | 只看該作者
前后軸荷合理分配是可以計(jì)算的,不過(guò)我沒(méi)算過(guò),我搞卡車(chē)方面產(chǎn)品管理,項(xiàng)目管理。6 u$ {7 g) m2 D9 o+ _' d8 T- n, L" }& F
關(guān)于對(duì)蒙古的汽車(chē)方面法規(guī)國(guó)內(nèi)可能了解的很少呀,國(guó)家?。ú灰欢ㄓ刑貏e的規(guī)定,參照俄羅斯的可能性大;要說(shuō)對(duì)什么歐美、中東、南美、日韓可能有很多人了解),蒙古那邊溫度低,選車(chē)時(shí)要注意。* y9 ?7 k& y* v# v
附件是北京理工大學(xué)出版社出版的,徐達(dá)寫(xiě)《專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》中對(duì)改裝后車(chē)輛軸荷的計(jì)算

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憨老馬 + 10 “..那邊溫度低”,說(shuō)到點(diǎn)子上了!

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18#
發(fā)表于 2011-9-9 09:47:00 | 只看該作者
汽車(chē)改裝還真是一件不太容易的事情啊,以前沒(méi)碰到過(guò)這種情況,所以來(lái)學(xué)習(xí)一二

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