這個裝在國產(chǎn)6140車床不錯的日本KITIGAWA北川JN07T-190二手全鋼齒形強(qiáng)力鎖緊卡盤

caizw2010

學(xué)習(xí)一下

wuxiluanpaoP

1000直接拿下

王樹大

wuxiluanpaoP 發(fā)表于 2013-7-31 18:14
1000直接拿下

; U: w  I$ ?3 B您用得上嗎，我是可以賣的，這個同心度非常好，可以輕松方便調(diào)頭重復(fù)裝夾加工的

yichuxi

如果真像樓主說的那樣的精度
1000真不貴
) Y( P2 S8 E2 J3 ]- n& a! q& o5 n普通的也要兩三百
而且還不耐用
我們新數(shù)車用了不到一年卡爪和齒盤都因為斷齒更換過
親，包郵嗎

王樹大

yichuxi 發(fā)表于 2013-9-13 15:49
; Q0 H' g4 S' k  w如果真像樓主說的那樣的精度
1000真不貴
1 t" Q) K9 l) O- b+ A% r普通的也要兩三百

9 p4 t( r+ E' e! Q2 ^) n7 Z5 A直徑是190毫米的，國內(nèi)車床要改一下連接法蘭的，不過你對精度要求高的話改一下絕對合適的，進(jìn)口卡盤的機(jī)械壽命與精度保持能力是非常高的，這個卡盤有人說了，7000多元啊，我現(xiàn)在賣掉過一個成色很舊很舊的，賣給山東德州的一個電子機(jī)械廠，他們對那個很舊的卡盤的精度非常滿意的。很快就給我確認(rèn)了。1000元看路遠(yuǎn)近，可以給你一個，但是也是北川的強(qiáng)力齒形卡盤。但是型號有一點(diǎn)出路。

王樹大

王樹大 發(fā)表于 2013-9-13 15:56
4 ~5 {) O8 B5 _5 |( x直徑是190毫米的，國內(nèi)車床要改一下連接法蘭的，不過你對精度要求高的話改一下絕對合適的，進(jìn)口卡盤的機(jī)械 ...

( G( p. _6 ~# b5 e. ?這臺日本北川KA5-190也是強(qiáng)力齒形的，后蓋連接的短錐沒有銹，就是平端面有點(diǎn)銹，連接主軸需要處理仔細(xì)點(diǎn)，但是夾持強(qiáng)度與精度沒有問題的。

ぶ刀の刀

樓主這卡盤確實上檔次，不過在車削過程中出現(xiàn)匝刀會不會把卡爪撬了啊！我就在想：一般我們車削要求比較高的工件卡爪不正，為了節(jié)約時間提高效率我們想一次性就能夾正至少2-3絲以內(nèi)吧，就會磨卡爪。這卡爪磨了還能不能夾緊工件呢？

王樹大

' T  J- I+ O2 P) E

ぶ刀の刀 發(fā)表于 2013-9-14 00:25
樓主這卡盤確實上檔次，不過在車削過程中出現(xiàn)匝刀會不會把卡爪撬了啊！我就在想：一般我們車削要求比較高的 ...

7 \- C0 H& q0 c- S# u" Z6 s
. f# m, `5 S7 o& e$ D這種卡盤不必磨削卡爪的，它的一副硬爪的半截以臺灣品牌千島牌的售價就是要800元人民幣左右，日本造的卡爪比臺灣產(chǎn)的明顯跟精制強(qiáng)硬。其實只要稍加用心應(yīng)該把卡盤后蓋與主軸的連接端面精細(xì)處理就可以了，最好做一下挑點(diǎn)的處理，就像刮研一樣把結(jié)合面點(diǎn)出均布的坑洼點(diǎn)就好了。我使用同類級別的日本卡盤還沒經(jīng)過挑點(diǎn)處理。目前精度已經(jīng)很不錯的。可以頻繁拆裝。使用圓柱檢驗棒配合千分表5分鐘內(nèi)完成安裝到主軸上，遠(yuǎn)端250毫米處可以得到0.015毫米左右的跳動值，卡盤近端不到0.002毫米。這時在檢驗棒打表指示后花5分鐘內(nèi)完成的，如果中途不使用千分表輔助校調(diào)，那1-2分鐘左右用時我可以使卡盤近端在0.03-0.05毫米，250毫米處跳動在0.20毫米左右，顯然不打表還是無法滿足那種0.01毫米內(nèi)的跳動值的，是不能實現(xiàn)卡盤直接調(diào)頭車的，所以卡盤與主軸接觸面稍微挑一下點(diǎn)是有必要的。


如果你要加工臺階件，需要卡盤有限位擋臺，那就可以把硬爪撤下來，換上軟爪就可以了，軟爪不必磨削的，只要用鏜削就可以了，很方便的。

六個黃石

不就是個三爪卡盤嘛，能夾持工件不就好了。有這么多門道嗎

虎嘯西陵

學(xué)習(xí)了。