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“保守”的那個貼子,人氣很高啊。拋開知識產權的所有權和保護的問題,僅僅是對于“師傅”這件事,大家觀點也頗有不同。說說我的感覺。) t* Z" K8 `% _6 G1 a
% \7 ]6 {6 ~0 w# s. y/ i) I( R/ I4 d如今,你新畢業的入職,是否還有真正意義上的師傅,我還真不知道。因為我離開國企好幾年了。有規模的民企或者外企,師傅這種傳幫帶的方式,好像不太有,更多的是通過現代化的培訓方式,培養年輕人。3 ^: L+ u) n8 r& L5 Z5 u
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我入職的時候,是有師傅的。那時候,師傅的概念,已經遠不如以前了。不過車間主任把我們接到辦公室,還是把師傅們找來,一個一個分配下去:你,跟著張師傅,你,跟王師傅,等等。因為我們是大修專業,比較綜合,師傅的幫教還是很有必要的。
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% T* i# ?! o4 Q- n* q& R- `然后一段時間,大家遇到一起,多多少少會把自己師傅抬出來顯擺一下。我們那種國企,還是有一些拿得出來的老技師的,在本系統內部技術比武獲得過名次的,也不鮮見。- w/ O) b3 O+ k3 R7 e% l) T
& }3 c0 h* t, u m1 C) B# w再然后一段時間,就不吹師傅的牛B了,慢慢開始發現師傅缺點。確實有些,與師傅關系搞得很不好。包括我自己,現在想起來,當時有些事情確實做得不太對。那個時候,90年代初期,社會變動非常大,商品經濟開始瘋狂沖擊傳統的觀念,連師傅們自己都搞不清楚該怎么走。也就對徒弟們睜一只眼閉一只眼了。 s) r, c8 h) H$ l* K ^
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具體技術,其實日常師傅指導給我們的,都是很細節的。真的要說出什么,也不容易。但是,好的工作習慣和分析方法,確實對自己的工作非常有幫助。
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" a2 |; U5 ?8 |5 a8 M u+ H比如,師傅接手一臺精鏜床修理。任務下來后好幾天了,就讓我們去閑逛,他自己,坐在車間里的搖椅里面看說明書和圖紙。多說一句,我們廠里,據說,只有他一個人,敢在上班的時候,坐在搖椅里面,大模大樣的看書。別人都只是辦公椅或者板凳。8 v& T3 ~% ?8 }, T& _- e; B \
四五天后,他把我們叫過來,舉著圖紙和說明書,把設備故障分析了一下,然后開始拆裝調整。兩天時間,搞定。總共花去7天左右。其實車件給的實際工期是20天。& f4 P. p: g& x4 J! b5 T) v# Y
+ i" u& ?$ t: r& Z+ E然后他告訴我們說,做這種維修,千萬不要上來先拆。一定要在拆之前,把問題分析透徹,再動手。否則,這個毛病沒解決,又把別的地方搞壞了。這個做事的思路,我至今記憶猶新。" O9 f/ M O1 O0 e
: X7 V- y0 {. v這個是絕活么?不是。但是這個是師傅言傳身教給徒弟的。其實,絕活,也不是沒有。比如,拇指粗的鋼絲繩,他鏨子一下就可以剁斷。那個東西,必須一下剁斷,否則就開花了,沒法編了。我自己也苦練過一個月的錘子,仍然不敢那么一下子砸下去。
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1 b; p: v" n. S$ _8 L; B% S后來,車間改制,我們就各奔東西了。不過后來在公司大院里偶然遇到,我都會親切叫他師傅。不是客氣話的那種口氣,而是真正叫師傅的那個語氣。) Q$ n: q) \3 m, R4 h; v% I
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細想起來,師傅的瑣碎,還有很多。或許我運氣好,遇到了個不錯的師傅。那個年代,很多師傅,還是真的把你當自己人來看待的,在車間到處護著你————當然,這與現代管理方式不符。
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如今,真正意義上的師傅方式,真的很難找了。社會是在進步的,有些東西確實要淘汰的,當然,被淘汰的不一定都是不好的。至少,有過的師徒經歷,多會成為美好回憶。
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