故障分析與排除* e8 D2 \+ }, D0 U6 g Z! _
1 壓力上升很慢，甚至不上壓（卸荷轉調壓）2 T y# H, c0 H. \4 ?; g% O2 K
主閥芯上毛刺或污物卡死；阻尼小孔堵塞或太小；安裝螺釘太緊，閥孔變形；主閥彈簧失效；先導閥卡住或氣蝕；遙控口未處理好；電磁換向閥故障；
7 x* ~' D% N" U7 E" u8 Y2 o2 達不到最高調節壓力
6 f. j5 W0 t' r+ V" M油溫過高，泄漏大；阻尼孔部分堵塞，先導流量小；主閥芯與閥體配合松；先導閥芯與閥座不能很好密合；調壓手輪行程不夠或螺紋有傷；調壓彈簧剛度不足或損壞；主閥芯卡死在小開度上；泵輸出流量不夠；系統內其他原因。4 q2 m0 S- h' |
3 壓力下不來: G% s. {2 j0 y& s' T' e
主閥芯卡死在關閉位置；彈簧損壞；先導油回油堵塞；電磁閥故障；比例電磁鐵故障；電路板故障。3 i% y* [# _2 }: E( _
4 壓力波動大
1 ^ V' }' J: ]7 X油中混入空氣；主閥芯上腔空氣未排凈；導閥配合部位磨損或氣蝕，先導流量不穩；閥選型規格小；阻尼孔尺寸大或長度太短，阻尼作用弱；導閥彈簧變形；主閥芯運動不靈活；系統自身壓力波動大；溢流閥與管路共振；回油配管不合理、背壓大；油液溫度過高，粘度選擇不當；壓力表有問題；& n7 U0 p; `* S& L
5 振動與噪聲大，伴有沖擊7 H9 g, Z, p% Z' h! K7 ]8 @& H
4中劃線部分的原因；系統吸油故障；和其他閥共振；多級壓力回路中壓力從高往低過渡時產生沖擊聲；導閥閥芯振動。
/ x+ N$ S- D+ N- R. q6 掉壓、壓力偏移大4 ?3 z) k% g9 g0 ~
可參照4、5所列原因；主閥運動阻尼較小；' L9 D$ }$ s, f# u
7 啟閉特性差
4 N, s* r+ y- n& \! {: v$ v出口背壓高；主閥液動力大；導閥調壓彈簧剛度大；
# Y& C3 O }1 L5 x! }9 h; P三、溢流閥的使用
; i4 X3 `1 E; k1 回油管單獨回油，背壓不超過0.1MPa
9 R1 z" t5 c7 i% z" `7 d2 作安全閥使用時，調整壓力要比回路最高工作壓力高1—1.5MPa
4 Q8 F- S6 I& b7 U3 遙控時，先導配管采用6mm的厚壁管，減小振動$ ^2 U9 G5 {" E
BY 704研究所 |
發表于 2011-8-23 20:16:54
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