數控車雙頂尖加工，如何更好控制公差啊？

kiskil

各位大俠們好，我來自美麗的山城（重慶）呵呵！我現在蘇州給一些電梯曳引機廠代工配件～主要做軸類的工件
之前都只是留磨量，公司自已廠里去磨，最近有所改變，公司讓我們全部加工完成！需要我們自己磨。
8 b& H8 f# w, v( D) p9 W  ^4 P現在是這么個情況，我們不愿意磨，想用數控車直接車出來，加工最長軸600左右，外加最大130 最小30 不知道是否可以
有一臺云南K500，系統GSK980 TDa
所遇到問題是這樣子的，感覺公差無法確切的控制，時常出現錐度，一會大一會小，

所以請教大俠們，是否可以不用上磨床，數控車直接車出來，
如果可以車出來，具體如何有效控制公差。謝謝

qiuhongj

磨加工不僅僅是尺寸精度，還有粗糙度呀，你用數控車能滿足要求？

老飄

覺得就你的設備，挺難做到的

王者絕非偶然

感覺你們設備有點達不到要求、數控錐度是可以控制的、你可以一段一段的編呀

柳雨凌風

有經驗的師傅，一般尺寸公差能保證，但粗糙度就很難了。加工過程工件會發生熱變形，要根據實際情況對頂尖松緊，要不容易將工件頂彎，或導致尺寸發生變化。有稍的話，也是根據自己機床的情況，編程的時候適當的改變點。適當的這個要有經驗才行。

kiskil

光潔度要求不是很高，主要是郵封檔，公差小于0.05mm，我個人觀點從尾架做工作應該可以解決這個問題，但沒有實踐。
同時一個問題又出來了，正常情況雙頂尖加工時頂尖是否需要鎖緊。

史德潮

那個公差用雙頂數控車，不敢茍同。

rqsyk

一夾一頂 應該可以的 我的沈陽3665  就干過類似的零件 公差帶H7 到H8 的都做過  一般數控車沒問題的話 都應該能做到H7的公差，雙頂尖的話 如果你的驅動頂尖是進口的 應該也沒問題

rqsyk

還有一點忘記說了 普通合金刀具 粗車 留0.5MM的精車余量用金剛石刀具，這個時候就是考驗你機床主軸的精度了，我的能達到0.6的光潔度

旋轉的木馬

見到老鄉了，木有用雙頂做過精車，都留磨量的