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小排量的改裝越野車

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1#
發表于 2011-8-17 00:21:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小排量的改裝越野車
! c/ N) ^, g# I$ P7 P要省油就要結構重量輕,小排量的越野車現在是少之又少,誰有興趣將奧拓車改裝成四驅越野車,要求底盤通過高度要
+ Z+ p0 B) e+ D, k7 d' o達到220毫米,整車結構重量不大于700公斤,有什么方案歡迎大家討論。; d5 v9 r2 U7 a: @

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2#
 樓主| 發表于 2011-8-17 20:26:46 | 只看該作者
不一定限于是奧拓車,只要是小排量的車,整車結構重量不大于700公斤的任何車型都可以參與改制。
3#
發表于 2011-8-22 23:12:49 | 只看該作者
那么小的發動機  改了又有什么意義??  能越野嗎??

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小排量車重量輕、省油,作越野車是最好的。  發表于 2011-8-23 00:03
4#
 樓主| 發表于 2011-8-23 13:26:21 | 只看該作者
如果將小排量車的整車結構都換成輕質材料,比如換成鋁合金后整車重量只有300多公斤。這樣省油、速度就都上來了。
5#
 樓主| 發表于 2011-8-23 15:25:54 | 只看該作者
深圳龍九 發表于 2011-8-22 23:12 7 K) E3 @2 y6 D
那么小的發動機  改了又有什么意義??  能越野嗎??
2 x9 C& ]& S1 Y6 m9 I9 J4 f
算一算再說,排量一升、整車結構重量300多公斤的四驅越野車爬坡速度是不是要快一些?  [0 ?% u: b6 t2 d$ H
6#
發表于 2011-8-29 23:58:13 | 只看該作者
有些人說德國車不適合改裝?~~

點評

產品性能好、市場銷售好,別誤導了,有什么合適不合適的。  發表于 2011-8-30 00:15
7#
發表于 2011-8-30 09:48:25 | 只看該作者

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本帖最后由 恁老廝 于 2011-8-30 10:53 編輯 5 T/ J! U9 q( v2 H9 J2 Y* [
" Q; m$ g. J+ G( s, Z, }4 t
我帖子上0.8L奧拓發動機的Buggy不就是450kg,與其坐而言何不起而行?若連最簡單的鐵管車都無力造就先別去想鋁質車架了!

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還是坐而言!  發表于 2011-8-31 16:29
改用風冷發動機可能要輕得多。  發表于 2011-8-31 16:12
8#
 樓主| 發表于 2011-8-31 16:45:07 | 只看該作者
改用風冷發動機和超輕材料的車身結構重量小于300公斤是沒有問題的。

點評

自做車不會造價太高吧,如果先定造價指標再設計打造又當如何呢。  發表于 2012-2-18 12:56
氣冷發動機是三/五萬等級車,超輕材料車價過百萬,如何門當戶對?  發表于 2011-8-31 21:32
9#
發表于 2011-8-31 16:58:07 | 只看該作者
菱木雨燕有可能改么?11版的。

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菱木雨燕1.3L太重1040公斤。  發表于 2011-8-31 23:38
10#
 樓主| 發表于 2012-2-17 11:11:16 | 只看該作者
改得較好的北斗星4X4越野車已經上路了。

點評

呵呵,有空傳個圖片我們瞧瞧好不  發表于 2012-4-8 21:15
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