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樓主: 天水藍

應景- 乘火車經歷-寫在動車失事之后

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11#
發表于 2011-7-25 10:12:33 | 只看該作者
第一,司機已經故去,死無對證;# N8 R5 z# H: p7 }! q
第二,系統應該監控到調度命令其20的速度,而司機未執行,還是以200(猜測,估計不會低)的速度運行,根據之前鐵道部發表的各種高鐵、動車成果綜合判斷,系統不僅應該監控到,而且可以自動強制列車低速甚至停駛;1 `: a# y' e6 ~3 V* g( Z
第三,“溫州南站聯系D3115次司機,司機回答區間信號不穩定”,哼哼哼,追車的是301,沒有說301司機,也就是走掉的這位所處區段信號不穩定,這里沒有被雷擊;' C& V6 x/ g6 N: |/ B
第四,就連現在很多普通的省際大巴,運輸公司也可以監控全程,包括上下客、是否在什么地方超速等等。
$ Q/ c; i! \, S6 k% P/ b這件事的結果,真的關乎到還有沒有一絲天理。: x+ t( }( y" ~. K
掩埋車體,為什么不是細分,至少可以分析破壞的具體情況,對以后設計有借鑒

點評

就是這個埋,沒有任何人可以理解,全世界沒有這么做的,也沒聽說有啥理由,清理現場直接就拖走了事,埋多浪費時間啊,大家想起小鼻子當年常玩這個,沒有道理的事情,  發表于 2011-7-25 11:29
人家說,為了把現場清理的平一點,好救災  發表于 2011-7-25 10:50
今早,手機早報,報道,鐵道部發言人那廝,回答記者問,為何掩埋車體,結果回答不上來  發表于 2011-7-25 10:35
關鍵是這個埋了,大家不理解,世界沒這么玩的,航空器掉深海里,都花費巨大打撈上來,俄國佬的潛艇自己沒有能力打撈,花銀子找人家給撈,沒有埋了的道理 ,是正式出來說,爺埋了,哈哈  發表于 2011-7-25 10:32
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