汽缸套珩磨技術(shù)---[請教]

q4383051

珩磨內(nèi)孔的錐度問題怎么解決啊　　我剛開始干沒多久不太會　　誰會了告訴我一聲　我先謝謝了

dtj2007

       我工作的車間主要是生產(chǎn)火車柴油機大功率缸套的，雖然汽車缸套有一定的差別但有很多相同的地方，我們也采用了現(xiàn)在比較先進的平臺珩磨工藝，我們曾經(jīng)生產(chǎn)過美國GE、卡特的缸套等都要求采用平臺珩磨工藝，通過對他們圖紙的比較我發(fā)現(xiàn)他們有關(guān)平臺珩磨的參數(shù)是有區(qū)別的。一般在圖紙技術(shù)要求上都有具體的說明，

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    在前面看到有人問錐孔問題怎么解決，錐孔主要靠調(diào)節(jié)珩磨頭行程來見解，1。中間大兩頭小加大珩磨頭行程，2、中間小兩頭大減小珩磨頭行程，3、上大下小，降低珩磨頭行程最高點，4、下大上小，升高珩磨頭行程最底點。

一劍飄紅

樓上好，你們用的平頂珩磨的機床是哪一家的？

dtj2007

　　　我們車間因為剛開始采用平頂珩磨不是太長時間，所以不是采用的專用的平頂珩磨機，是以前的普通珩磨機，只是對珩磨頭進行了改進，很多都是手動的．是大河機床廠的．不過我車間剛根據(jù)ＧＥ,卡特缸套的工藝要求剛從大大河機床廠定做了一臺全自動平臺珩磨機．采用氣壓夾具裝夾缸套，自動完成金剛石油石及碳化硅油石的調(diào)換，已經(jīng)調(diào)試合格大大減輕了工人的勞動強度，而且加工的各項參數(shù)更加穩(wěn)定

sdp123456

各位，我公司是冷軋行業(yè)的，現(xiàn)在有一臺丘吉爾磨床，因為頂尖壞了無法磨支撐輥。
9 \9 X0 {% F) m9 J. r+ f% ^自己測繪了后圖紙這塊沒法核實。請各位多幫忙，看看技術(shù)方面有什么要修改的。

money

我用的是SOLIDWORKS，沒有AUTOCAD，也就看不到圖，但我想這個不是試制一下就行了嗎？

一劍飄紅

這兩個帖子“缸孔珩磨技術(shù)”和問題請教“頂尖加工，圖紙核實”混合到一起了。實際上，這兩個話題是很不一樣的。“缸孔珩磨技術(shù)”的討論是很有價值的。建議本版管理員將其分開。

yuefeng0309

缸套珩磨參數(shù)對內(nèi)燃機的使用壽命至關(guān)重要，那些參數(shù)與珩磨條有關(guān)，有專門的檢測工具在缸套上進行測量

lianglifeng

請大家能否講的細一點

lianglifeng

有沒有河北的或楊州的朋友細點講一下