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樓主: xintianyou1314

液壓油的冷卻,請教

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11#
發(fā)表于 2011-7-11 06:11:46 | 只看該作者
回復(fù) xintianyou1314 的帖子) l& S4 N1 ?. \; |. {4 o7 [, @" [
+ k% p  S& _; ^1 v6 f2 Q
沒有多大問題!
12#
發(fā)表于 2011-7-11 10:27:47 | 只看該作者
只要冷卻器的通流能力好是沒問題的,畢竟是在溢流閥溢流和回油路上用,盡量通流量大一點,不要造成較大的背壓就行。
13#
發(fā)表于 2011-7-11 11:20:23 | 只看該作者
個人觀點,冷卻器通流量達(dá)到要求就沒什么問題,就怕形成背壓,對液壓元件有些影響
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-11 12:20:45 | 只看該作者
12樓和13樓說的對,通流量不夠容易形成背壓,比較危險啊。
15#
發(fā)表于 2011-7-11 22:42:49 | 只看該作者
你選的5平方的列管式冷卻器額定流量應(yīng)該在100/min左右吧  你的系統(tǒng)是300L/min的 估計你的冷卻面積應(yīng)該夠了。不知道背壓能有多大?能不能接個測壓接頭測一下。
! |7 g5 u  n" U0 X我有時候再做液壓站的時候就比較糾結(jié)這個問題,冷卻面積足夠了,但是冷卻器的允許流量不夠。所以就把冷卻器放大個型號。暫時沒有出現(xiàn)過熱的問題。我覺得咱倆從事行業(yè)差不多,我也是做自動生產(chǎn)線液壓的
16#
發(fā)表于 2011-7-11 22:44:02 | 只看該作者
只要冷卻器的通流能力好是沒問題的,畢竟是在溢流閥溢流和回油路上用,盡量通流量大一點,不要造成較大的背壓就行。 7 h5 j2 l( d: O
同意樓上的說法,之前我們公司用的是風(fēng)冷卻器,把它直接接到了溢流閥回油的油路上,可能風(fēng)冷流量小了些造成電機(jī)振動很大,不正常工作!
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-11 22:47:57 | 只看該作者
回復(fù) camaro2010 的帖子2 G+ Q, d. ^) ^, Q. u& G
9 N' }( `  U' X& L( w" E
呵呵,同道中人,有些問題可以互相探討
18#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-11 22:48:45 | 只看該作者

回復(fù)

回復(fù) camaro2010 的帖子, }' q. d* u/ D: c" t/ C

* Q2 l: x: X( ^6 L) F  T呵呵,同道中人,有些問題可以互相探討
19#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-11 22:56:46 | 只看該作者
中國就是這樣,如果這條生產(chǎn)線做成局部液壓站,系統(tǒng)會非常合理,可是甲方報價少的可憐,做成集中液壓站能省點成本,以至于做的很不合理,蓄能器對遠(yuǎn)處工位的液壓缸也是不起多大作用,不知道這樣做設(shè)備是節(jié)約了還是浪費了,哎,
20#
發(fā)表于 2011-7-12 10:14:48 | 只看該作者
同意樓上的,可以加循環(huán)冷卻系統(tǒng)。
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