故障現(xiàn)象4 k! G: m9 b+ A' k" }
| 產(chǎn)生原因% j7 m, Y$ q, p+ m1 ?6 {
| 排除措施9 n1 I# s( h# I6 v l8 x6 t
|
泵不吸油
4 \8 |" X& P. b* O | 1.5 c6 g( Y7 Y i" L6 g* ?
泵旋轉(zhuǎn)方向相反% |, U T( R1 q3 l
2.
9 c2 r% N$ B7 I7 o& \吸油阻力大，吸油管截面積太小。
8 ^2 g0 `, \3 F6 H, j/ q! ]3.
: z' Y& ?2 z% d油箱液面太淺，吸入空氣。
1 ~/ t5 l& B: H- h) i0 A; H4.3 j* ~; h3 D! d. N
系統(tǒng)管路未排出空氣，吸油受阻。該故障經(jīng)常發(fā)生在起始狀態(tài)。/ e/ T! k% d% R: B
5.7 c7 }7 B, g: C- C9 T( G2 n) R/ N
油泵擱置停放時間過長，使葉片銹卡在葉片槽內(nèi)。
! `# w* n7 f3 h3 u: f, }& b1 ?6.
) e* j) t. A% f, f! j/ e9 G+ `吸油口濾油網(wǎng)堵塞或選用濾油器規(guī)格不符合要求。& {/ D$ P3 z, a* u* ]
7.
$ k, C# H1 Z# h; A2 v吸排油口接錯。
6 A0 m4 K/ d- @2 F# B | 1.
5 B5 T) \; T/ S1 P6 Y, ^+ C$ o# b! p0 R. k按標(biāo)片箭頭指示方向一致。
0 U. g4 |- h C6 n" @2.
3 Q$ Q7 [6 N5 d9 B加大吸油管內(nèi)徑。
/ G- G% p C% L! u3.9 z% a* [9 b$ b& j+ F8 P) v
加注油液至規(guī)定油位。0 N, j. i2 R D! ]
4.
3 s+ U5 F' {# \! P9 @# w i啟動油泵卸開排油口放出空氣，待吸油后旋緊。' `1 @/ d0 C" l7 y8 c
5.% f# C9 Z+ ], N( J
拆泵修理，清洗葉片及葉片槽內(nèi)銹跡，裝配時注意方向不能搞錯。
7 Y; m" R2 M* b+ ^& a. A2 @9 N6.9 [1 U$ |7 G( G& O9 G
清洗濾油網(wǎng)選用吸油濾油器。
, a& `+ D+ O5 ` 7.調(diào)換吸排油口。
2 q2 M r: R. M6 m |
噪聲大
2 I( g# Z) N1 {% x/ V3 ?振擺大2 C+ n9 M5 `6 F" i# Q6 b- F! j
| 1.* j; ^: s( z$ t* M, D( Y: T/ l% f
吸油口管接頭密封不好，造成漏氣。 N/ P0 F( K% p+ |
2.& i, T2 M/ U' t# B e( H
吸油管壁外部部分有縫隙或破損。
% @# n$ k; q9 ]3.; \; Z& i! p. V$ m. n' W, j& _5 v
吸油口濾油網(wǎng)堵塞。8 f. P% q# y! l. D
4.
( O" s8 g) ]* q& x0 x! B油箱容積太小，回油管露出液面產(chǎn)生氣泡。
+ y& J0 j' M6 C# _4 [7 i) A/ W+ |5.
j" q! w& f+ X* L: o8 h油箱液面降低，使濾油網(wǎng)露出液面吸入空氣。
. n9 q/ |* A# N/ W: ?6.2 {, N% M1 N3 N
吸油管道太長，彎頭太多。
/ V, m% f8 h$ o+ H2 k" F7.
0 y# W& G9 K* T2 h吸油管截面積太小造成吸油阻力大。" U5 K; C& Y+ t* [0 S, ~/ A* V
8.
1 i B7 e7 V5 h油液黏度過大。
9 b1 J# s# `3 e2 }9.- i3 d0 s6 j8 v8 }4 E
泵軸端油封或泵體內(nèi)“O”型密封圈損壞。
1 A7 c( ~! R+ O5 w7 g10. k6 B2 u3 @! ]7 u3 N
定子、轉(zhuǎn)子、葉片磨損。
1 W9 R7 i1 v7 J# M% c& F4 A | 1.7 |7 e! {: H% N* ^- u! X
吸油口設(shè)置密封圈壓緊吸油口螺帽。9 @7 X! Y+ l2 z) r
2.
* ~' B: t H5 s: C, E# s焊補(bǔ)油管。
# [" g+ }. P0 F) V4 \& [3.
9 E6 e* t" A/ X6 {更換清洗濾油網(wǎng)。
7 _' r5 L2 w* y* p4.
7 u! v. I, d s6 c" M8 n增大油箱，回油管插入液面以下。
& Q( d- e4 `& p, M5.- O# K5 }/ L' m% V
注入清潔油液達(dá)到規(guī)定油位，并應(yīng)使吸油管插入液面下一定距離。- R% @- b0 I" n& f) T; |
6.
8 O; L5 i! v3 {" @- J2 H. c泵吸油口離液面距離不得大于500MM應(yīng)盡可能縮短油管長度，避免或減少油管彎頭。$ S! o' T6 S3 ~! b
7.
; a8 t' N, ?) q: Y$ U8 s增粗吸油管內(nèi)徑。" T+ S4 c* c$ r; x9 N5 h* r S
8.
- a/ A0 U- d. l使用推薦黏度的油液。* ]6 c- j0 a% _
9.
& t* y/ J. {! D! ^拆泵更換油封或“O”型密封圈。
0 j; D6 M% H5 B# S' d: l! h10.2 n- t% y# _% e! A
拆泵修理，更換損壞另件。
3 a1 Y( e6 Q* U# y+ j |
溫升太高
) v2 W$ o) {4 \& g- q# t4 U | 1.
9 a- h* I+ }* Q# t) h& ~泵軸與電機(jī)連接不同軸。2 H9 \# `. y; x
2.
+ z) _- F& e. G9 _* ]泵長期處在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。+ h* |+ P- C9 J1 G# B% P
3.. d: [ f7 W! Y8 r" V! z, d
泵轉(zhuǎn)速超過規(guī)定要求。
8 B5 ?- T6 ^0 s1 Y; C/ |& T/ |4.# {' e$ s7 }( z8 `. `0 I+ e
油液黏度過大。" v) Y! V% o3 q, h$ P6 d
5.
. d( C1 s5 E) `6 F3 U; \" w2 D油箱容積太小。: Y& ~ J3 m t$ t. r
| 1.% F# j6 T4 a6 b4 t$ e8 ]% V
予以校正。$ @1 Q' J/ ]1 K
2.! T6 R6 ?' u7 G2 @( c. J
降低使用壓力。1 o8 d3 s$ R. k- P2 g
3.
$ A. Y+ \& U" y% r! e調(diào)整轉(zhuǎn)速。1 y+ v7 w; k, T! v" V
4.
R( O4 W0 A4 O8 ]3 `換成推薦黏度的油液。
- G* s0 [( {$ m. d% r5.
3 d4 A+ ?& N+ H* C% {- n增大油箱容積，增貼油液，設(shè)置冷卻裝置。
5 E3 _5 D% I1 Y/ U |
油泵漏油* e! }* ~( L! l# m$ D
| 1.
' ]6 g4 s8 r8 a' ~( Y) J1 `泵體固緊螺釘松動。" ` R5 T! _/ O
2." b8 i1 {0 H. n7 K: U6 D% f! J( V
軸端、骨架油封及泵體內(nèi)“O”圈損壞
" n' |* s( T& [5 l# v | 1.+ `- M4 u4 O4 ?% ] A1 d2 k
固緊各處螺釘1 t1 ]3 T* n3 U! g0 k
2., a" U. s2 r, A8 c: ?3 q
修理更換密封件& x e N: r3 m# a0 ]
|
容積效率, Z" O8 P& X9 k7 G6 [# Z" M" C
下 降
; B2 ?" p0 m( O, S$ D | 泵長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，引起機(jī)械磨損，至使各部間隙超過界限。+ u1 d+ s7 w7 J. w
| 拆泵修理，精磨配油盤平面，更換轉(zhuǎn)子、定子葉片等主要另件; S; d8 E& m+ B) n
|
系統(tǒng)壓力. G0 U3 w2 n/ Q- k. u9 |6 b
不 建 立( J! i! Y' X$ N1 R' R4 ]
| 1.泵不吸油。
0 h; r4 [' ~" e6 r' Y2.系統(tǒng)溢流閥或換向閥卡死。
3 `5 g5 U Q5 w; R# g7 [- C# q; G/ I3.系統(tǒng)內(nèi)泄漏過大，影響壓力建立。, R' n+ [5 p9 x- {" S. {
| 1.參照泵不吸油所列的各條措施。
. ?5 d) n7 e6 F+ J) G( _+ b2.卸下閥件清洗。
4 O$ @5 j8 i4 A3 a Q0 w3.采取減少內(nèi)泄漏措施并建議選用較大流量油泵- C2 X. F1 T/ M% d6 J& C
|
發(fā)表于 2011-7-8 16:14:06
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發(fā)表于 2011-7-8 17:25:42
