多油缸高精度液壓同步在水電站筒閥中的應用

zjx0573 · 發表于 2011-7-6 21:19:08

水電站的筒閥在工作過程中,多缸同步是關鍵,目前的技術好像也不能完全解決問題,但我們的技術在筒閥的同步應該算是合適的,我們的同步精度可達0.1-0.01%。
希望能為水電站筒閥的同步控制出一份力。

xintianyou1314 · 發表于 2011-7-6 23:18:05

同步精度這么高！！感嘆啊，現在的分流同步閥精度太低，而且還累積，同步馬達和伺服閥還算臭合，不過成本較高，不知樓主的這個價格怎么樣？

03130220 · 發表于 2011-7-7 10:22:43

回復 zjx0573 的帖子

那你們用的是什么原理能達到如此高的同步精度，能否給小妹分享學習下？感謝！

as94605 · 發表于 2011-7-7 12:49:00

你們的什么技術，說得大家云里霧里的。如果你們的技術需要用到電的話，在筒閥上就沒什么用了。

zjx0573 · 發表于 2011-7-7 16:44:24

http://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMzcyMDgw.html 這個我們以前測試的視頻,現在已經完成集成和美化,經過加工中心后效果好了好多等一個月后我發最新視頻和測試現在正在聯系浙大做鑒定

zjx0573 · 發表于 2011-7-7 16:46:25

筒閥傳感器液壓動力不是都用電的啊,這個我不打懂的,但我能保證它精確同步

zjx0573 · 發表于 2011-7-8 10:18:14

我們的可以根據選擇的出油口,可以當同步閥用,可以當同步分流馬達用,也可以當同步缸用,也可以當什么作用也沒有,就是一個油路通道,就是價格有點高,畢竟效果比普通同步分流馬達高10倍了

as94605 · 發表于 2011-7-13 21:53:14

看過你們的視頻了，行程太短，看不出來什么技術含量。

camaro2010 · 發表于 2011-7-13 23:01:22

想請教一下你的千分之1的精度是怎么測量的？

zjx0573 · 發表于 2011-7-14 12:11:14

具體測量是用700mm行程的油缸,取中間600mm 也就是兩頭都沒有到位,在中間來回運行9個來回,總行程是10000多點.誤差最長的和最短的相差10mm和3mm,如果做單個行程,也就是說油缸一次跑600mm.手工測量不誤差,下個月已經聯系好浙江大學流體實驗室檢測各項數據,到時候公布

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