久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊(cè)會(huì)員

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

搜索
查看: 9054|回復(fù): 14

從技術(shù)角度分析,“左行右立”這個(gè)口號(hào)是否科學(xué)?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-7-6 08:02:37 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 花弄影 于 2011-7-6 14:03 編輯 + @+ U) F* h0 H" u
, X3 s- I5 v' m
近日,北京地鐵四號(hào)線某扶梯發(fā)生安全事過(guò),造成一人死亡,28人受傷的嚴(yán)重后果。本帖不打算討論這次事故的原因。而是,由此事故聯(lián)想到,現(xiàn)在不少城市都在倡導(dǎo)乘坐扶梯要“左行右立”,有的城市甚至把它上升到文明的高度。這個(gè)口號(hào)遭到了不少反對(duì)和爭(zhēng)論。既有支持的一方,也有反對(duì)的。支持的人認(rèn)為,按照左行右立,效率更高,可以為“有急事”的 人讓出通道。反對(duì)的人認(rèn)為,效率不但不能提高,反而要降低(空出左邊來(lái)),而且很不安全。) `% P; o0 Z6 L$ M
我想,我們社區(qū)這么多機(jī)械工程師,能不能從技術(shù)的層面來(lái)分析下,這個(gè)口號(hào)是否真的科學(xué)?從安全的角度出發(fā),這個(gè)口號(hào)是否應(yīng)該停止?歡迎大家踴躍發(fā)言,更歡迎從事電梯扶梯設(shè)計(jì)的工程師來(lái)討論。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
brianshao + 10 很好的問(wèn)題

查看全部評(píng)分

回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

2#
發(fā)表于 2011-7-6 10:01:18 | 只看該作者
不知道這次事故跟“左行右立”有沒(méi)有直接關(guān)系?不過(guò)“左行右立”在香港已經(jīng)是共識(shí),在香港這個(gè)非常講究效率的地方,都能夠堅(jiān)持這份共識(shí),我相信系有道理的。
3#
發(fā)表于 2011-7-6 10:15:59 | 只看該作者
這個(gè)東西是鬼子推廣的東西,在鬼子那里有效,不適合國(guó)情,尤其不適合中國(guó)大城市,
" C. w9 F1 `' g/ r" r' L
' ~, V9 K) \6 f4 f9 `3 ]8 P中國(guó)人流密集,時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備維護(hù)水平低,選型有問(wèn)題,再跟風(fēng)鬼子,就不對(duì)了,本次的電梯,應(yīng)該選用最重型那種,否則,再?gòu)?qiáng)調(diào)大家站一邊,又不注意設(shè)備維護(hù),就很麻煩了,
4#
發(fā)表于 2011-7-6 12:34:47 | 只看該作者
啥,大伙站一邊讓傳送帶不平衡了,這個(gè)扶梯跟皮帶輸送機(jī)的原理相似吧,得考慮所輸送貨物的特質(zhì)吧
5#
發(fā)表于 2011-7-6 12:42:45 | 只看該作者
事故的初步原因出來(lái)了:
% B0 d5 Z6 t( ~  U6 K& }
6 v6 m, c& R) F2 {( O“據(jù)初步調(diào)查,事故的直接原因是由于固定零件損壞,扶梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)發(fā)生位移,造成驅(qū)動(dòng)鏈條脫落,扶梯下滑。”: h) F5 m: u0 P3 G9 A

  i+ G8 D- B* W" L或許是一個(gè)螺栓引發(fā)的事故?防松沒(méi)搞好或是疲勞斷裂?
7 T5 P" V; y" m! A. ^
, `% C8 P/ D# u! V4 P; o' f7 z* \
6#
發(fā)表于 2011-7-6 13:59:20 | 只看該作者
本帖最后由 見(jiàn)習(xí)生小王 于 2011-7-6 13:59 編輯 . C, K: C+ E/ E) G. x

& P8 B2 {: h# e8 g. j好像自動(dòng)扶梯上就沒(méi)設(shè)計(jì)上一個(gè)防倒轉(zhuǎn)的安全機(jī)構(gòu),就像普通電梯上都設(shè)有的斷繩安全鉗那樣。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-6 14:08:30 | 只看該作者
人在電梯上行走的速度不是勻速的,實(shí)際是有波浪起伏的。也就是說(shuō)是有加速度。如果扶梯上左邊的 行走的人很多,而且恰好大家的步伐一致,那么情況就會(huì)更糟糕。我們都知道,部隊(duì)過(guò)橋時(shí)是禁止齊步走的,更不能正步走,那樣,人對(duì)橋的 “沖擊”力會(huì)很大。
" r/ o# M' I5 b在扶梯上行走,如果恰好都齊步走,那么人對(duì)扶梯的沖擊是很大的。扶梯的鏈條有可能會(huì)因?yàn)闆_擊而斷裂。雖然說(shuō)鏈條有安全系數(shù),但是,一旦發(fā)生這種沖擊,那么所預(yù)留的安全系數(shù)是否足夠,就成問(wèn)題了。另外,鏈條是承受動(dòng)載荷,不是靜載荷。鏈條的疲勞強(qiáng)度是否足夠,就是個(gè)大問(wèn)題了。
7 k: B$ e& b$ p2 u扶梯設(shè)計(jì)時(shí),是不考慮人在上面行走的。仔細(xì)的TX可以看到扶梯下邊有一張禁止跑動(dòng)的圖標(biāo)。4 _  U% z8 A" x8 y8 y3 ]+ `

) k/ ]1 K- \. Q* E有時(shí)候坐扶梯時(shí),看到貼著禁止跑動(dòng)的圖標(biāo),還有抓牢扶手的圖標(biāo),但另一邊有寫(xiě)著“左行右立”。我就納悶,一邊禁止人走,要求人抓牢扶手,另一邊又要人走,這不矛盾嗎?行走的過(guò)程中怎么做到抓牢扶手?如果站立都要抓牢扶手,新走的人的速度更快,那不是要抓得更牢嗎?怎么抓啊?哈哈!
, R9 U8 s- M2 g0 u0 l所謂的 國(guó)際慣例,不見(jiàn)得一定是“好”慣例。* Q+ [$ q/ @8 t5 w/ x  q
8#
發(fā)表于 2011-7-6 14:20:24 | 只看該作者
吃飽飯了沒(méi)事做進(jìn)來(lái)看看,
9#
發(fā)表于 2011-7-8 20:02:41 | 只看該作者
樓主,那叫共振好嗎,關(guān)于這方面分析,998最厲害,人家可以手工計(jì)算
10#
發(fā)表于 2011-7-9 21:10:04 | 只看該作者
中國(guó)人流密集,時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備維護(hù)水平低,選型有問(wèn)題,再跟風(fēng)鬼子,就不對(duì)了,本次的電梯,應(yīng)該選用最重型那種,否則,再?gòu)?qiáng)調(diào)大家站一邊,又不注意設(shè)備維護(hù),就很麻煩了,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 -1 收起 理由
brianshao -1 請(qǐng)勿灌水刷屏

查看全部評(píng)分

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )

GMT+8, 2025-7-8 10:56 , Processed in 0.058981 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表