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液壓電磁閥的維修,求助

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1#
發表于 2011-7-5 15:57:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司的電磁閥壞的不少,廢棄了怪可惜的,畢竟買的時候價格不菲(力士樂)。
: O8 a5 E5 @( x* o9 Y* ^, F( j如何維修電磁換向閥?1 q( Q) ~4 k5 ]& o

0 Z+ ^0 Z* e! V. P" K; L請教一下!
6 O* B2 J$ p4 Z9 J4 z2 W! ^
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2#
發表于 2011-7-5 16:45:14 | 只看該作者
這就是個手藝,有大批報廢的閥就值得修理,看什么精度級別了,有些要在廠內車間搭建凈化室,達到一個級別才能進行裝配,否則還是會卡,
: K: G+ u) @* y  r2 l" a* j6 C先雇個懂閥的,分類,拆、洗、測量、組配,裝配,不會玩這個的不行,裝不上,裝上性能也差,
  l5 h4 o3 G; v阿拉在礦區組織過這個,好玩,但阿拉自己裝的德國的轉閥就漏,人家師傅就是師傅,手上有技術,哈哈,玩玩吧,
0 }" {" U/ b- |, s  k; i( b0 p
4 \  ]/ h0 [0 p有流程問題可以問阿拉,包括凈化室,清洗設備,
3#
發表于 2011-7-5 17:04:01 | 只看該作者
本帖最后由 見習生小王 于 2011-7-5 17:04 編輯
4 L% ^7 Y+ Q' P9 @, R* M  @' J  \4 P/ s6 }
這要看你壞的是哪部分,如果是線圈燒壞,最好能買到原廠配件更換。
5 `9 P' E! C5 |: f如只是液壓部分閥芯故障,則可通過拆修解決。, y$ u* F5 o  N! X
修好的閥按理應在正規測試臺上檢測合格,才能放心裝機。
4#
發表于 2011-7-5 17:13:51 | 只看該作者
最起碼應該有外圓磨床磨閥芯,研磨機研磨閥塊內孔,都需要配用了,否則都封不住。閥芯可能都需要換,自己生產新的閥芯吧。
5#
發表于 2011-7-9 19:55:43 | 只看該作者
       不懂哎
6#
發表于 2011-7-9 20:13:23 | 只看該作者
力士樂的電磁閥沒有這么嬌吧,電磁閥一般情況下是不容易壞的,要不就是有臟東西卡死;或者液壓油油溫高,逸出的瀝青糊死電磁閥;至于線圈燒毀另論。建議樓主就實際情況對癥下藥。
7#
發表于 2011-7-9 21:49:57 | 只看該作者
同樣的事我剛經歷過了,閥芯不是卡死就是封不住油,用手按都按不動,閥芯間隙太大了,中位鎖不住,還往兩邊串油,要不就是換向閥使用時間太久了,磨損了,我感覺最關鍵的問題還是出在油身上。如果能做閥芯也不是不可能的。
8#
發表于 2011-7-9 23:50:19 | 只看該作者
普通的電磁換向閥一般會出現卡閥,復位彈簧斷裂,如果使用時間太長閥孔閥芯磨損等。對待卡閥情況主要是清洗修磨。將閥打開(注意拆裝的順序和閥芯的方向,防止安裝時分不清了)煤油或清洗劑清洗閥芯閥孔,大致清洗后觀察觸摸閥孔閥芯,有無毛刺的情況,如有用油石或金相沙皮紙修磨直至光滑。煤油清洗干凈后,用壓縮空氣吹干。最后是按照順序進行裝配,裝配閥芯時在閥芯閥孔上涂上干凈的液壓油便于裝配。閥芯裝入后用手指來回推動閥芯檢驗閥孔閥芯的配合情況,閥芯滑動自如繼續完成下面的裝配工作。如果閥芯閥孔磨損嚴重后,從維修成本和維修的效果,建議放棄維修。
9#
發表于 2011-7-16 08:33:54 | 只看該作者
學習一下了                             
10#
發表于 2011-7-18 23:46:22 | 只看該作者
我這可以為你修。修晚能給你試驗下
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