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樓主: 03130220

疊加閥組滲漏油問題

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21#
發表于 2011-7-10 13:10:07 | 只看該作者
這個問題很常見了,而且也很難解決,樓主可以試用好點的疊加閥看看!
4 G; R. ^+ v. N+ b' q
22#
 樓主| 發表于 2011-7-11 15:02:05 | 只看該作者
回復 益湖 的帖子+ L/ a5 M4 M" @9 B7 K  t; r; s

& h3 a# P- d) C# U# [4 b就在閥的結合面涂一圈嗎?那之后再檢修拆分的時候容易嗎?再裝再涂膠?請大俠指點哦!非常感謝!
23#
發表于 2011-7-11 22:21:51 | 只看該作者
壓力是多少?結構是怎樣的?選的是什么時候密封?有個結構圖最好
24#
發表于 2011-7-13 10:57:22 | 只看該作者
我們這邊老外現場組裝的時候也都沒有涂,但是調試時很少會有滲漏的現象。擰螺釘的時候都上扭矩扳手
25#
發表于 2011-7-28 12:41:26 | 只看該作者
樓主問題的原因是:1)疊加閥的安裝面平面度不合格,造成在工作壓力變化時O-RING的呼吸量過大,把油膜擠出平面。檢驗平面度處理一下即可。2)安裝螺釘的剛度不合格,即使安裝到緊固力矩一段時間后會失效,在預緊力作用下拉升變形。所以無論是上膠還是改O-ring都無濟于事。我曾今使用有效的方法是自制螺栓;用航空材料30CrMnSiNi2做雙頭螺栓,2D長度的螺母在閥組的頂部緊固。緊固力矩按標準12.9的做。

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26#
發表于 2011-7-29 10:50:33 | 只看該作者
呵呵,o-ring 可以重新選擇下,可以和我溝通
27#
 樓主| 發表于 2011-7-29 11:15:35 | 只看該作者
助人力夫 發表于 2011-7-28 12:41 ; K  N# K% z1 i; J5 e
樓主問題的原因是:1)疊加閥的安裝面平面度不合格,造成在工作壓力變化時O-RING的呼吸量過大,把油膜擠出平 ...

& f: `- ]; z' B) J4 G, D' y3 b感謝大俠!那一般疊加閥塊的結合面平面度要求多少合適?您說的自制螺栓有機會我可以試下。
28#
發表于 2011-7-31 14:53:57 | 只看該作者
以前也遇到過同樣的情況,是疊加閥底部O型圈的深度不規則,導致O型圈壓縮量不夠而漏油。
29#
發表于 2011-7-31 15:52:12 | 只看該作者
我們要求用油研的,調試時,閥的四周就有油滲出,那閥體材質不怎么好。前面提的螺絲強度不高,延伸了,就緊緊
30#
發表于 2011-7-31 21:29:54 | 只看該作者
你不是做系統設計的嘛   怎么安裝的問題都找你呀
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