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樓主: 李家印

如何做好生產車間的質量工作

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31#
發表于 2012-12-5 12:59:48 | 只看該作者
質量重于天
32#
發表于 2012-12-5 12:59:52 | 只看該作者
質量重于天
33#
發表于 2012-12-10 12:46:05 | 只看該作者
我想樓主的應付不能自如是指客戶就某一產品驗證貴公司的質量管理計劃是常發質計劃如實際不符,或是很多質量點沒有記錄,產品質量沒有可追朔性。
* p  q3 o+ I. z+ ^, P& |產生的原因大概一是推行的時候一拍腦袋一個計劃就來了,那搞ISO的人跟紅衛兵一個樣呵呵,呼嘨面來絕塵而去,而不是很多人參與計劃和風細雨的推行。
( L% x2 y" A; \0 [+ b( {執行的時候就有很多人抵制,因為不理解,也不習慣,不是說不配合,而是拖字決,不好意思忘了什么嘀。$ N' E: n$ Q, ]- Q9 l) d9 s
如果確實這種情況就很難搞。本為搞這個就要有時間,有基礎的。

點評

說來說去就看上面怎么看質量。  發表于 2013-6-27 16:24
剖析很確切。。。。。。  發表于 2013-6-27 16:23
34#
發表于 2013-4-9 15:57:56 | 只看該作者
為了積分,頂一下
35#
發表于 2013-4-10 11:49:39 | 只看該作者
個人感覺提高質量是個很復雜、很艱難的過程!牽涉到方方面面,難搞啊
36#
發表于 2013-4-16 10:39:45 | 只看該作者
抓好質量確實不是一兩句話就能說清的,還是要靠制度落實,制度落實到位首先公司領導得重視,不然制度有等于沒有
37#
發表于 2013-4-18 19:19:02 | 只看該作者
! z2 x8 W  t2 w1 t2 l
加大培訓,獎罰分明。
38#
發表于 2013-6-21 18:34:27 | 只看該作者
質量是生命線
39#
發表于 2013-6-27 07:10:12 | 只看該作者
質量是生存線
40#
發表于 2013-6-28 15:55:52 | 只看該作者
首先根據什么性質的車間,品種的種類情況來設計檢驗過程控制重點工序、次重點工序,防措設施手段、責任制過程分工控制。理論、大道理都懂,洗腦是循序漸進的,每天開工前組織質量動員大會。
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