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外國品牌的挖掘機在中國的前景---討論

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1#
發(fā)表于 2011-6-9 15:03:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  本人是在為斗山和小松挖掘機配套的生產(chǎn)廠家打工。從今年5月份以來,斗山和小松的挖掘機產(chǎn)量急劇銳減。
  以斗山為例:從去年的9月份開始一直到今年的4月底,斗山的挖掘機產(chǎn)量一直保持在每天100臺以上(每星期生產(chǎn)6天)最高時每天140臺左右。今年5月份以來,產(chǎn)量急劇下降,每天生產(chǎn)量在50臺左右,干4天休3天。進入6月份每天生產(chǎn)量在40臺左右,干2天休息5天。原因是銷售不好,所有的庫位已經(jīng)全部存滿,不能再生產(chǎn)。據(jù)可靠分析,7月開始可能全線停產(chǎn)2個月左右。小松的形式也差不多。
  請各位大俠幫我分析一下外國品牌的挖掘機在中國的前景如何。關(guān)系到我個人的前景選擇。謝謝各位。
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2#
發(fā)表于 2011-6-9 15:12:07 | 只看該作者
中國的事情,誰都說不準,你玩的這些典型東西,一定要有大型工程,而大型工程在中國是完全不確定的東西,基本取決于少數(shù)人的愛好,是政策性的東西,與國民經(jīng)濟也未必有大的關(guān)系,時代的產(chǎn)物了,

假如高鐵還要大上,再上一個大壩,這些東西馬上就暢銷,假如下一步山林私有化,肯定也大筆需要這些,假如象前些年私人大開露天礦,也是一樣需要這些東西,

基本看政策了,哈哈,假如維持現(xiàn)在的狀態(tài)5年,樓主你就挨餓了,哈 ,肯定的,

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哈哈,摟主,早跑早利落,以后興旺了,還可以回去,阿拉認識玩運十的家伙,都退休了,還在巴望著一個東西,象祥林嫂一樣嘮叨,哈,國情嗎,  發(fā)表于 2011-6-9 15:38
5年?5個月我就撒丫子了  發(fā)表于 2011-6-9 15:33
3#
發(fā)表于 2011-6-9 15:33:38 | 只看該作者
這兩天看到幾條新聞,"南水北調(diào)的西線工程正在研究","三峽公司提議建造巴基斯坦的大水壩","全國主體功能區(qū)規(guī)劃出臺,中西部將培育新城市群"(新疆、陜西是熱點),不過這些都是較為遠期的東西,供樓主參考一下

點評

搜到一條信息,"外資品牌的市場占有率由2010年的70.6%下降到65.5%",最多跌停到50%吧...  發(fā)表于 2011-6-9 16:09
我憑空猜的,大俠不必在意,想了一下在很多地方國內(nèi)品牌的挖掘機見的也不是很多,可以上升到80%...  發(fā)表于 2011-6-9 16:07
如果真的是百分之三十,那就慘了。  發(fā)表于 2011-6-9 16:02
不知道行情,猜想國外品牌比例不會低于30%,高檔50%  發(fā)表于 2011-6-9 15:48
現(xiàn)在關(guān)鍵是有大工程還是國外品牌坐莊嗎?  發(fā)表于 2011-6-9 15:41
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-9 15:37:02 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子

謝謝。現(xiàn)在主要問題是國產(chǎn)品牌的挖掘機能不能抵制住國外品牌?現(xiàn)在中國的挖掘機市場是怎樣的格局?再次感謝,謝謝

點評

正宗進口的質(zhì)量和國內(nèi)組裝的質(zhì)量決不一樣。我深有體會。  發(fā)表于 2011-6-9 16:01
你可能沒有見到正宗進口的,人家的質(zhì)量與壽命還是不錯的,這個我們要學(xué)習(xí),要認識到與鬼子有差距,否則沒法進步,鬼子的結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量,整體裝配質(zhì)量,液壓件質(zhì)量,都值得我們學(xué)習(xí),  發(fā)表于 2011-6-9 15:53
鬼子的質(zhì)量也不咋地,畢竟他是在中國生產(chǎn),只不過有些關(guān)鍵部件是進口的。裝配也是中國人在干,斗山有句話是“斗山的挖掘機生產(chǎn)出來就是個二手貨”現(xiàn)場我也看了,咱們完全可以達到。  發(fā)表于 2011-6-9 15:49
高檔的,肯定頂不住國外品牌,到不是說就一定玩不到鬼子的程度,以國人的責(zé)任心,就達不到那個質(zhì)量,比如材料焊接,阿拉就玩這個的,知道里面的事情,比如液壓件,先不說質(zhì)量,裝配責(zé)任心就不夠,鬼子什么質(zhì)量?  發(fā)表于 2011-6-9 15:43
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-9 16:46:12 | 只看該作者
回復(fù) chntod 的帖子

如果在百分之五十那也夠嗆

6#
發(fā)表于 2011-6-10 17:41:08 | 只看該作者
6、7年前工程機械行業(yè)大發(fā)展的時候,很多人估計最多5年時間好混混的,結(jié)果一直膨脹繁榮到了現(xiàn)在,原來幫這些主機廠做配套的時候,感覺一天到晚都是催貨,現(xiàn)在的感覺數(shù)量有衰減,但更重要的是資金鏈壓力非常之大,整個行業(yè)都是這樣,客戶拖主機廠,主機廠拖零部件生產(chǎn)商,零部件又拖原料。現(xiàn)在的情況是國內(nèi)主機廠攤子鋪的大,本身資金實力又不足,搞得很多資質(zhì)良好的配件商不愿意陪主機廠玩,而外資品牌基本上已經(jīng)把配套廠家當(dāng)自己生產(chǎn)車間了,你們跟好幾個外資的主機廠,把管理評分做高點,單子自然是穩(wěn)定的,沃爾沃,卡特畢勒等等,今年單子好像又要增加,畢竟工程機械最大的市場在中國,可中國還不是全世界
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-13 08:35:16 | 只看該作者
回復(fù) 老徐 的帖子

說的有道理,可是我們是韓國獨資企業(yè),人員流動性特別大,平均每年要換2茬人。管理工作十分難作。總體上來講,韓資企業(yè)的管理水平不高,
8#
發(fā)表于 2011-6-14 09:17:17 | 只看該作者
呵呵。 樓主 是哪個工廠 下次去你那搞點原廠配件
9#
發(fā)表于 2011-6-14 09:44:48 | 只看該作者
我感覺跟經(jīng)濟也有關(guān)系,現(xiàn)在通脹挺高的,搞工程賺的也少了,就很少有人搞了,還有很多賠錢的,沒錢了,就沒人投資了,只剩下國家的政策了。最近股市一直在跌,說明現(xiàn)在國家調(diào)控的,社會上的流動資金在減少,這個要等一段時間來緩解呀。多看看財經(jīng)吧
10#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-14 14:53:04 | 只看該作者
回復(fù) 甌江小杰 的帖子

你正在用斗山的挖掘機?
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