請教：關于油缸最低啟動壓力的問題。

魚化龍 · 發表于 2011-6-7 13:34:10

油缸的最低啟動壓力是有具體要求的。
比如說，JB/T 5124-1991 TG1系列伸縮式套筒液壓缸中規定：

我想知道：
如果在檢驗的過程中，發現最低啟動壓力高于標準值，油缸生產廠家一般做如何處理？

2266998 · 發表于 2011-6-7 14:33:07

我知道的，一般工程行業不太關心這個，
但與機床有關的行業要求這個數據，你要求了，他給你做，超了，一般不理會，基本沒辦法處理，缸筒絎磨工藝、密封配料這些典型東西基本是死的，想處理也沒有辦法，
航空的低阻力作動筒，都是非標的，標準是‘米軍標’，根本就不用中國規范，密封與加工設備都是引進的，

ahexuguang · 發表于 2011-6-8 20:11:18

這個東西本身就不太好控制，員工的裝配工藝和元部件的質量都會影響的！
要控制他的開啟壓力，你就要把它的摩擦力控制好開啟壓力就控制住了不然就免談了

motorola · 發表于 2011-6-14 11:29:41

是的，真的很不好說！！不要要求不是很嚴格都是可以過關的

gf319 · 發表于 2011-6-26 20:26:35

是的，真的很不好說！！不要要求不是很嚴格都是可以過關的

lwq5211314 · 發表于 2011-6-26 20:48:28

學習了。。。。。。。。。。。。

lp274319952 · 發表于 2011-6-27 10:05:04

啟動壓力不是固定不變的，隨著時間的變化，應該you變化的。

銳固飯團 · 發表于 2011-6-27 13:03:41

這個東西本身就不太好控制，員工的裝配工藝和元部件的質量都會影響的！
要控制他的開啟壓力，你就要把它的摩擦力控制好裝配標準化，關鍵件的螺栓擰幾圈都要定死，方方面面考慮到開啟壓力就控制住了不然就免談了，但是這樣做你的成本允不允許？

liutao1919 · 發表于 2011-6-29 13:31:50

這么高的要求，很短時間不就磨損改變了

ZYL1979419 · 發表于 2011-6-29 15:56:17

學習了..............................................

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