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樓主: wu650818

液壓系統(tǒng)故障分析——求助

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-5 23:10:11 | 只看該作者
回復(fù) 大海無(wú)邊 的帖子
$ X% [$ P, @8 h# m3 T8 V$ e/ ]5 q: ^) \3 R4 l2 P1 s
液控單向閥下面是個(gè)單向溢流減壓閥,我畫圖時(shí)畫得不到位!
12#
發(fā)表于 2011-6-6 07:13:37 | 只看該作者
把節(jié)流閥調(diào)一下,應(yīng)該是油液分配不均造成的,用壓力表測(cè)下壓力就判斷出來(lái)了。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-6 07:33:08 | 只看該作者
回復(fù) 落葉知秋701024 的帖子  G) O$ W3 C4 S& Y' m* e
0 j# z5 P3 h, P) `3 m) k
節(jié)流閥調(diào)了,還相互互換使用,都一樣結(jié)果!
14#
發(fā)表于 2011-6-6 10:39:29 | 只看該作者
肯定是靠車部位壓力有問(wèn)題,最好拿壓力表檢測(cè)下。
7 r  ?, z9 m3 `' r; k0 W$ y順便說(shuō)一句,國(guó)內(nèi)的液壓系統(tǒng)的各個(gè)動(dòng)作閥塊很少設(shè)計(jì)有測(cè)壓口,這樣給調(diào)整,維修帶來(lái)很多麻煩。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-6 11:40:34 | 只看該作者
你說(shuō):靠車部位壓力有問(wèn)題,但一調(diào)壓,系統(tǒng)壓力也同時(shí)上升呀?
; T% j% y# G5 L7 B) o6 n7 C* n" |, K/ _$ b' w9 n; u! ^8 ?

$ [# H+ w4 O$ _9 S$ w
16#
發(fā)表于 2011-6-6 23:45:26 | 只看該作者
wu650818 發(fā)表于 2011-6-6 11:40 + N* z1 Q% h' e* B
你說(shuō):靠車部位壓力有問(wèn)題,但一調(diào)壓,系統(tǒng)壓力也同時(shí)上升呀?

& P; [" C. P& ~( V; u你圖上畫的是單向溢流閥,沒(méi)有單向溢流減壓閥;  D, w7 b- g+ S2 R
你是不是按圖上符號(hào)用的閥,6 m. m# b! F% f4 w+ H7 s: I
我懷疑實(shí)際油路中用錯(cuò)閥了,如果是單向減壓閥,不肯能造成系統(tǒng)壓力上升/ H' \) l( ]0 q( Y' A
17#
發(fā)表于 2011-6-7 00:29:37 | 只看該作者
那個(gè)到底是溢流閥還是減壓閥啊,
18#
發(fā)表于 2011-6-7 08:07:08 | 只看該作者
應(yīng)該是液壓缸內(nèi)泄。
19#
發(fā)表于 2011-6-7 09:45:51 | 只看該作者
是不是油缸內(nèi)泄了
20#
發(fā)表于 2011-6-7 09:48:21 | 只看該作者
檢查一下單向節(jié)流閥,有沒(méi)有堵塞卡死

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