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我學數(shù)車的,現(xiàn)在要突破瓶頸了,請教

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1#
發(fā)表于 2011-6-2 20:28:29 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     我學數(shù)車的,現(xiàn)在到了一定的瓶頸了。怎么說呢,工件外形都能加工出來了,但要達到很高的精度總不是那么隨心。求大俠們指點迷津,怎樣可以提高自己。還有請大家推薦一下對我目前的狀況有用的書籍,主要可以提升在工藝和了解機床性能、以及把他們和加工精度結(jié)合運用的。再次拜謝!!
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2#
發(fā)表于 2011-6-2 20:42:01 | 只看該作者
我不是搞加工的 以前有接觸過一些零件的跟蹤生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)有很多人做的零件都是由于大意導致的零件加工錯誤,所以我覺得,做加工最重要的還是要仔細。另外要熟悉自己的床子。知道自己床子能搞出什么樣的東西,有時要通過人為的糾正才能得到更好的精度。呵呵 ,個人愚見 不要見笑!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-13 18:11:04 | 只看該作者
怎么會呢,呵呵!你講的很有道理。
4#
發(fā)表于 2011-6-13 21:40:25 | 只看該作者
一樣的問題,握手。。。。
5#
發(fā)表于 2011-6-13 21:47:00 | 只看該作者
技師書籍
6#
發(fā)表于 2011-6-14 13:06:35 | 只看該作者
多練,多看,多聽,精度上我可以給你介紹一個方法,就是精車留余量方法,比如車外徑30-0.02的園,最后精車一刀留1MM的量,第一件你對刀時要把實測值減小1MM,這樣加工完成以后外圓會大,然后改刀補,在精一遍,這樣可以避免讓刀,照成廢品,我是這麼做的很少出廢品,希望對你有幫助。
7#
發(fā)表于 2011-6-14 13:23:17 | 只看該作者
“對刀時要把實測值減小1MM,這樣加工完成以后外圓會大”: U. f# z( V: B  A; w
---------不明白為什么實測值減小,加工就變大?什么叫讓刀?(我是新手,不懂)
8#
發(fā)表于 2011-6-14 14:29:42 | 只看該作者
回復 rlbb 的帖子
5 Y$ I. G5 `" q* X2 g" K
3 T6 j* G& b/ e% I. s% [' v意思就是你對刀的時候 量是25   你在對刀測量就輸入242 F. ~0 v9 m$ |* x. Q
這樣車出來不就是26了嗎,
' r' u. E% R1 N% Q- R# `2 K簡單點就是 你量出來多少 對到的時候就輸多少  然后在刀補出來1MM    (U1); z3 b/ M4 Q- z/ e8 t& O2 s

1 r" d" h; t4 t( b: x* q
9#
發(fā)表于 2011-6-14 15:52:52 | 只看該作者
回復 582438111 的帖子3 o2 }- N- e) {$ J& J5 N9 X6 v0 d

% Z' s" m2 q" S4 U4 c請問為什么要U-0.01   而不用X-0.01     ???我也是個新手,大俠謝啦
10#
發(fā)表于 2011-6-14 16:13:55 | 只看該作者
在下也是新手,大俠愧不敢當
7 w1 a3 |7 _3 S* @" L, G4 G我表達能力不好啊,要不加我Q吧,名稱就是我號碼
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