從以上結構分析可以看出：立柱受力情況是由液壓機結構、工藝過程的受力和預緊狀態下的受力狀態決定的。因此，應仔細分析以上因素的影響，選擇合適的計算方法。一般有下列幾種情況：
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& g" K3 c4 }3 r0 z7 Z 第一，立柱預緊狀態下的受力分析和強度計算。9 l) d: p+ V* _3 r+ R! L9 }
( [" Q( W' n N* H$ L6 D 第二，中心載荷下立柱的受力分析和強度計算。
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第三，偏心負荷狀態下，對活塞式和柱塞式油缸，立柱和導套間隙均等狀態下，立柱的受力分析和強度計算。
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3 c$ l6 O0 r) e7 R L4 {# C' k1 m 第四，偏心負荷狀態下，對活塞式和柱塞式油缸，立柱和導向間隙不等，因此，僅一側立柱承受偏心負荷產生的水平力時，立柱的受力分析和強度計算。
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在以上各種情況下，受力分析和強度計算中，均做了如下假設：
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' k# J% X! E" F6 r 第一，活塞（柱塞）與活動橫梁為剛性連接。
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第二，空問受力情況可簡化為平面框架，框架每側代表兩根立柱，且每側的兩根立柱受力均等。
9 J) M8 @6 ^ i# W2 u 7 V ^! `- L5 p( p8 b& x3 h
第三，上橫梁和工作臺的剛度均遠遠大于立柱的剛度，因此，可認為上橫梁和工作臺是絕對剛休。+ j) T# [% Q! M1 L" ?, A, A
5 S3 E% C% X: y" j; a
第四，各作用力均可簡化為集中力。, M# n- r" {0 o: [
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第五，不考慮由于制造、安裝和使用過程中受熱影響等產生的附加應力。這些假設條件均屬一般性的，而且與實際設計的結構基本相符。& z( N( s6 }. K+ v7 R! V, B$ H
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發表于 2011-5-26 14:57:30
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