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電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

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1#
發表于 2006-11-22 17:22:53 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
<><BR>問:大俠們,有一個簡單的問題想問問:<BR>電機下面是否需要用減震墊? <BR></P>
<>答:分情況 ,不一定 <BR></P>
<>問:分哪幾種情況呢? <BR></P>
<P>答:看對振動的需求, 要求不高,就不加,要求高就得加 <BR></P>
<P>問:我現在這里聯軸節是柔性的 <BR></P>
<P>答:那是不是意味著加比不加要好呢? <BR></P>
<P>問:現在先不考慮減震匹配的問題 <BR></P>
<P>答:加肯定好,但肯定也增加成本,是否必要加的原因在這里 <BR></P>
<P>問:二哥幫我判斷一下,我說的情況是否需要加 <BR></P>
<P>答:不知道 ,工況不明, <BR></P>
<P>問:我下面告訴你工作情況 <BR>工作情況:<BR>1、工作于車輛上,<BR>2、車輛不是處于行駛狀態,<BR>3、車輛上自帶的發電機組工作,<BR>4、發電機組功率200KW,震動還是比較大的 <BR>我這里說的電機是液壓電機,<BR>和發電機組是分開的,<BR>電機和泵柔性聯軸器連接。</P>
<P>答:將泵支架與聯軸器和電機三者剛性固定,可以不加 <BR></P>
<P>問:就是說聯軸器要用剛性的,是嗎?&nbsp;<BR>很多地方,弄一個地基,然后在地基上直接聯接電機,沒有用減震,這樣是因為要求不高是吧?&nbsp;<BR></P>
<P>答: 三件柔聯加再多減震都沒用 </P>
<P>歡迎繼續討論</P>
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2#
發表于 2006-11-23 14:10:24 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

電機下面不允許用減震墊,加強機架剛性。
樓主;你看到過加減震墊嗎?
3#
發表于 2006-11-23 21:20:24 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

沒有加的必要吧
4#
發表于 2006-11-23 21:31:15 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

肯定要加墊,作為基礎平臺,以免危害電機.分兩種情況:一種加鋼性墊.例如,用鑄鐵件或鋼板件墊板;另一種加柔性墊.例如,用橡膠墊.
5#
發表于 2006-11-23 21:38:47 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

電機是剛性固定,下面沒必要用減震墊
6#
發表于 2006-11-23 22:44:31 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

4樓說得有道理.
工業設備一般不加減震墊,尤其是大功率低轉速馬達,基礎一定要用鋼板加寬,調平,對中.
啟動頻繁,對中要求不高的小功率電機,用彈性墊.比如離心機.
請提意見.
7#
發表于 2006-11-23 22:56:26 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

搞錯了,
你說的是液壓馬達,又叫葉片泵.動力來自變速器取力箱.
取力箱與液壓馬達之間用彈性聯軸器(橡皮大餅)連接,推動頂泵等.
也是固定連接好.
是嗎?
8#
 樓主| 發表于 2006-11-24 08:39:55 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

回王工:
我使用的是液壓泵,其和電動機通過柔性聯軸器進行聯接。

另:其實我想知道是,何種條件下需要減震?
1、主動件和被動件通過剛性聯軸器聯接的時候,是否需要減震,采用何種減震方式?
2、主動件和被動件通過柔性聯軸器聯接的時候,是否需要減震,采用何種減震方式?
如果有大俠能夠舉個常見的例子當然是更好了。

我在使用中,具體遇到的問題是:主動件(電機)和被動件(液壓泵)采用柔性聯接器聯接,但是兩者的軸線高度上有一點誤差,我想是否用橡膠減震墊調整是否可行?(或者是否是要將柔性聯軸器改型以后用橡膠減震)?
9#
發表于 2006-11-24 08:55:46 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

不要加柔性墊,1中心高有誤差修零件尺寸到位或下面墊銅皮,2調同心,可用百分表固定在電機聯軸器上,手動旋轉油泵,看油泵聯軸器跳動,調整到位。
最主要的是第2條,不要以為中心高一致裝進就可以了,不同心會引起震動.吾單位有這種結構,這是工作經驗,按這種方法去查,不要忘記了,切記!!
10#
發表于 2006-12-8 22:38:49 | 只看該作者

Re: 電機下面是否需要用減震墊?---[請教,討論]

不要加的好
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