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數控車床與普通車床相比具有適應性強,加工精度高,生產效率高,能完成復雜型面的加工等特點。隨著新產品的開發,其形狀越來越復雜,精度要求也越來越高,無疑要充分發揮數控車床的優點。圓弧加工就體現了數控車床的優點。但是,在實際加工大圓弧時,由于加工工藝的選擇不當或缺少輔助計算工具常常出現編程困難,重者出現異常加工誤差。對此引起了我的注意,通過長期的試切實驗,證明應用下面方法在圓弧編程中思路簡單,加工出的零件精度高。下面我以幾種常見零件為例與大家一起討論。
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k" u& Q( t7 ` ]一、圓弧分層切削法 ! h" Q$ `* ?# G; G& t( F
8 T$ k# \. O4 R7 k
1) 圓弧始點、終點均不變,只改變半徑R 9 }0 ~; s& z7 R& {" c1 X/ L) \
9 N o+ z* f/ l. K+ S如圖1所示,在零件加工一個凸圓弧,根據過兩點作圓弧,半徑越小曲率越大的原則,因此在切削凸圓弧時,可以固定始點和終點把半徑R由小逐漸變大至規定尺寸。但要注意,圓弧半徑最小不得小于成品圓弧弦長的一半。
/ d9 F% ]" `& b5 o9 M( G" `圖1 N10 G01 X40 Z-5 F0.3; : z) A0 G, L* ?7 P
N20 G03 X40 Z-25 R10.2 F0.2; , i/ e2 p" T2 E; l# ~- u1 W
N30 G00 X53; 3 T) @* {: u8 v( c
N40 Z-5;
2 w! c5 c9 L4 Y' I+ PN50 G01 X40 F0.3;
! ?, F$ c |$ Q+ ^6 u- G M8 lN60 G03 X40 Z-25 R12 F0.2;
1 e8 L0 d4 `8 ? \4 Z3 F$ tN70 G00 X53;
/ z* M: i, r9 Y8 a: T/ x# ?7 [% xN80 Z-5;
; r/ T4 g& y& Y' RN90 G01 X40 F0.3; + U7 m. O! b4 N+ V8 ?% M! Z
N100 G03 X40 Z-25 R16 F0.1 : 0 X) }+ p3 _" z; U9 ~8 s, I
; V1 h( ^, ^, p: Q; a9 y
2) 圓弧始點、終點坐標變化,半徑R不變 . N7 W- R4 S5 S$ Y, b6 t
9 H$ }4 A6 M& |6 w0 h如圖2所示,在零件上加工一個凹圓弧,為了合理分配吃刀量,保證加工質量,采用等半徑圓弧遞進切削,編程思路簡單。/ |. D V3 O! Q' j
圖2 N10 G01 X54 Z-30 F0 .3;
) \" f1 [; P+ a% p# xN20 G02 X60 Z-33 R10 F0 .2; . R& F! s( z! k, p
N30 G00 X54 Z-30; f, C- r' @7 S4 s+ m$ y- u
N40 G01 X48 F0.3 ; 4 e& H7 j* r& s" Y3 ^
N50 G02 X60 Z-36 R10 F0.2; 2 v3 j+ `, p Q m/ A5 M" }% {* l
N60 G00 X48 Z-30;
( w0 `8 B' E" O2 P; Y/ bN70 G01 X42 F0.3 ; " e7 {4 p- x ?2 f3 I. ]8 \
N80 G02 X60 Z-39 R10 F0.2;
6 T% N. e( M% @. l( v$ SN90 G00 X42 Z-30; " V {& E, ?6 x! J4 k8 A2 s: ~ h
N100 G01 X40 F0.3; % S6 L: w. i3 k: J! E' f# q% z
N110 G02 X60 Z-40 R10 F0.1; ( r! {/ y7 N1 L/ x1 D& K; Z: Y
# B7 h, d; f8 M/ c3) 圓弧始點、終點坐標,半徑R均變化
2 A2 w) g% F- S7 v* c+ R- V% l e6 J4 |! R* L) Q) y7 `- B5 Y$ O
如圖3所示,在零件一端加工一個半球,在該種情況下,走刀軌跡的半徑R等于上次走刀半徑R與Z(或X)方向的變化量∆Z(∆X)之差。# o, z: Z( x q
圖3 N10 G01 X0 Z10 F0.3; 3 J% G W8 J4 `" ]6 B9 \# H$ F+ R
N20 G03 X60 Z-20 R30 F0.2 ;
/ l% P/ G4 @2 GN30 G00 Z6;
C7 }4 m4 y4 i& P( a, LN40 X0;
4 _( F+ o% x3 C) u9 X+ E4 kN50 G03 X60 Z-20 R26 F0.2;
6 a J; F; B N c* ON60 G00 Z2;
; N, I/ ~$ |" c$ QN70 X0;
2 P/ E& o4 Q( Q, R6 VN80 G03 X60 Z-20 R22 F0.2 ,
/ E. S/ z& z( [' F [& Z# MN90 G00 Z0;
1 p4 T, ^+ t2 t$ q, WN100 X0;
# N8 R, l5 m- {* BN110 G03 X60 Z-20 R20 F0.1;
# L3 w; T ?* E O& k0 L1 X0 K1 ]6 Y8 R5 E! N5 l# x
二、先錐后圓弧法 3 B0 y2 N( k" ~2 d7 y l
~) P# x6 H5 c2 i2 D
該方法是先把過多的切削余量用車錐的方法切除掉,最后一刀走圓弧的路線切削圓弧成型,如圖4所示。2 O+ W( b& l y) m
圖4 N10 G01 X102 Z-30 F0.3; % Y) A2 r1 f. \ ~; G
N20 G90 X100 Z-50 I-5 F0.2; - m# W9 T |; _: ~
N30 I-10; 9 |& g* Q9 |9 L. T
N40 I-15;
3 @4 |1 l) O% u& ~4 s) c& pN50 I-20;
- o9 b. c F4 _3 E# |" A7 uN60 G01 X60 Z-30 F0.3; . v6 w0 y0 Q0 a
N70 G02 X100 Z-50 R20 F0.1;
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# c6 f8 E+ i; e2 b; M; h當是凸圓弧時,可根據幾何知識算出ab段的長度,然后再車錐,最后車弧,如圖5所示。/ Z$ |$ f. K! _
圖5 db=1.414R+R=0.414R ' |( m' P# W. ]" J0 ?
ab=1.414*db=0.585R
7 b* n" G1 G2 V6 n. ~' m, f$ v' b+ J v3 i! s
留取一部分精加工余量,則ab取0.5R,
; o8 ?4 _0 J! ^1 }; w6 ?. Z
2 @6 r9 P D$ ]* J6 \ab=bc
9 m2 j0 ]2 @# c2 c
/ F% D) P2 g2 ]3 [根據1中的方法先加工出錐形,然后再精車圓弧。 : \2 Z% o D* u
' c/ |. Q9 o7 c) w( J三、結束語
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7 }. q* F5 l3 ^* S3 M) \在數控加工中,往往機床操作者也是零件切削程序的編制者,這就要求編制的程序工藝簡單,調整方便,加工精度高等。在操作現場沒有CAD制圖軟件、計算機等輔助計算工具時,采用上述方法編程切削圓弧可大大減少計算量。思路簡單,工藝得體,延長刀具的使用壽命,加工出來的零件精度高,為圓弧類零件的加工帶來方便。2 t( d2 o2 `0 m8 ~) n
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