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數控車床與普通車床相比具有適應性強,加工精度高,生產效率高,能完成復雜型面的加工等特點。隨著新產品的開發,其形狀越來越復雜,精度要求也越來越高,無疑要充分發揮數控車床的優點。圓弧加工就體現了數控車床的優點。但是,在實際加工大圓弧時,由于加工工藝的選擇不當或缺少輔助計算工具常常出現編程困難,重者出現異常加工誤差。對此引起了我的注意,通過長期的試切實驗,證明應用下面方法在圓弧編程中思路簡單,加工出的零件精度高。下面我以幾種常見零件為例與大家一起討論。 ' b& d# f" A- N9 W, o, g4 V% ~/ }
+ l/ U) p( q: P8 v6 B0 A8 H* W ^+ f
一、圓弧分層切削法 # m6 f: u; V. C5 i. G- h; ~& r6 Q
K# t x9 P$ d) A1) 圓弧始點、終點均不變,只改變半徑R 6 `2 a M5 d$ |/ g* W1 z% w% ]/ _
6 Z$ u: l( D2 s9 X2 [如圖1所示,在零件加工一個凸圓弧,根據過兩點作圓弧,半徑越小曲率越大的原則,因此在切削凸圓弧時,可以固定始點和終點把半徑R由小逐漸變大至規定尺寸。但要注意,圓弧半徑最小不得小于成品圓弧弦長的一半。 ; Y2 F4 n" e# ?2 I y& b
圖1 N10 G01 X40 Z-5 F0.3; 2 {4 I5 Q& k7 o9 G5 q3 j
N20 G03 X40 Z-25 R10.2 F0.2;
' F ?7 @- `9 e& _; J9 C8 h$ W9 qN30 G00 X53;
/ j! b6 T9 O/ O9 B+ ~N40 Z-5; - t2 \9 }/ c9 J' M6 C' l
N50 G01 X40 F0.3; 6 l/ _3 U/ I, n( g2 h2 }
N60 G03 X40 Z-25 R12 F0.2;
9 E) V, j X( N) hN70 G00 X53; 8 h; ` M2 V3 _' x, u
N80 Z-5; 0 i- n! U+ T8 g$ _
N90 G01 X40 F0.3;
* \' x& a. @* ^5 ~0 Z0 `8 VN100 G03 X40 Z-25 R16 F0.1 :
) j) D; r- ^, B5 u* j4 A, N( e$ y: ~& |! X
2) 圓弧始點、終點坐標變化,半徑R不變
" [" V+ Q! M9 J/ T
1 ^5 H* _7 m1 R6 _如圖2所示,在零件上加工一個凹圓弧,為了合理分配吃刀量,保證加工質量,采用等半徑圓弧遞進切削,編程思路簡單。
) x! |1 v/ k+ @9 i$ ^3 J, N圖2 N10 G01 X54 Z-30 F0 .3; 8 w8 {7 [0 ]" P* {- V
N20 G02 X60 Z-33 R10 F0 .2; ' S/ U0 k6 a6 Y/ @ H, m1 I! }) b1 W
N30 G00 X54 Z-30;
7 U1 m t# W ^+ D( WN40 G01 X48 F0.3 ;
3 E" U) o* H9 c2 oN50 G02 X60 Z-36 R10 F0.2; 4 c: q, W1 F' H' K
N60 G00 X48 Z-30; 7 H9 Y1 r" t' t9 \, |
N70 G01 X42 F0.3 ; : d0 z# p _2 w5 {
N80 G02 X60 Z-39 R10 F0.2;
% V% O1 ]0 b* h' A/ ?# ~N90 G00 X42 Z-30;
5 \* ?( G. Q- cN100 G01 X40 F0.3;
. w# P. w0 C! p4 }" y/ E# u; j! dN110 G02 X60 Z-40 R10 F0.1; 1 u- I. ?) d7 D! [
' ?9 n: L% Q" Y( P$ v0 D3) 圓弧始點、終點坐標,半徑R均變化 4 _5 Q, h c6 ^* j* a
1 |0 ?9 ^& V5 \5 q& z如圖3所示,在零件一端加工一個半球,在該種情況下,走刀軌跡的半徑R等于上次走刀半徑R與Z(或X)方向的變化量∆Z(∆X)之差。
5 N! w$ O! _4 I. D$ t4 m1 V圖3 N10 G01 X0 Z10 F0.3;
4 v/ F0 G: V: c2 S% s. x5 O) zN20 G03 X60 Z-20 R30 F0.2 ; : \: q5 T2 x1 o* z" k$ K2 g2 \1 ?
N30 G00 Z6;
4 n* Q! j9 ^: Z/ I1 U& i" pN40 X0;
1 }$ n! X R7 ^N50 G03 X60 Z-20 R26 F0.2;
' Z1 L) G, O8 K. @" h; i! @2 ON60 G00 Z2;
* `& }' b# {# ~4 w$ r. h/ B: dN70 X0; 1 U( o- }: V7 {; {5 l
N80 G03 X60 Z-20 R22 F0.2 , 1 f+ e2 `- d8 o6 Y* h: e
N90 G00 Z0; # h+ L$ u: t+ R# A: ^
N100 X0;
. W- s9 @- _; I1 RN110 G03 X60 Z-20 R20 F0.1;
n! V% w- ]5 w7 ~7 `/ w7 S- _$ y* W* e+ R0 _* S3 l$ T
二、先錐后圓弧法 % A, ^ @7 L$ z9 d v; W
! g$ ~1 v& b. X# X4 {0 I, C
該方法是先把過多的切削余量用車錐的方法切除掉,最后一刀走圓弧的路線切削圓弧成型,如圖4所示。
+ A b) d* }+ n( K. j- ~. X圖4 N10 G01 X102 Z-30 F0.3;
0 d' v. P# j0 [N20 G90 X100 Z-50 I-5 F0.2;
- _/ n; h' s, U/ G( U6 R yN30 I-10; + R8 q) y6 ?7 C. P# C6 h7 u
N40 I-15; * `- R0 [; X( @" X
N50 I-20; ! D) O! ~! p/ k8 M
N60 G01 X60 Z-30 F0.3;
C& D+ K; M! _- D n, O& aN70 G02 X100 Z-50 R20 F0.1; & D5 g! A; x/ N$ G; p2 u! O. ~
& ?- L8 V4 c5 K( N. M
當是凸圓弧時,可根據幾何知識算出ab段的長度,然后再車錐,最后車弧,如圖5所示。9 o1 `3 h# u# {; C# G" J+ t1 o
圖5 db=1.414R+R=0.414R : f e1 C% u3 m3 Z
ab=1.414*db=0.585R - A* ]: I" V$ Q
" C# M- A' Z( ?% n$ e. N- C
留取一部分精加工余量,則ab取0.5R, 1 \! c, M" d" r& H, d/ _
+ C9 W" S9 m5 |4 ~" @! E8 J3 S# m: Y
ab=bc ! P7 C1 @4 {* {0 R
# u" I/ u! P5 n# i& q根據1中的方法先加工出錐形,然后再精車圓弧。 ; F& K* a2 f6 K8 r% i# t( `
, o: a; f+ h1 T3 _
三、結束語
: l( s5 k8 t" ]* G' l- x) i
$ m ^8 p9 ]& c- g* |7 z2 j7 c在數控加工中,往往機床操作者也是零件切削程序的編制者,這就要求編制的程序工藝簡單,調整方便,加工精度高等。在操作現場沒有CAD制圖軟件、計算機等輔助計算工具時,采用上述方法編程切削圓弧可大大減少計算量。思路簡單,工藝得體,延長刀具的使用壽命,加工出來的零件精度高,為圓弧類零件的加工帶來方便。+ C5 p) E3 c; e7 k0 e1 P( b6 @
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