油缸的最低啟動壓力與活塞的密封形式有關嗎？

魚化龍

油缸的最低啟動壓力與活塞的密封形式有關嗎？

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當然有關系，并且是非常重要的關系，有時可以說是唯一的關系，油缸的爬行等一系列問題都是密封阻力造成的，這也是液壓行業的一個高技術問題

羚羊

肯定有關，我曾經設計過要求啟動壓力較低的油缸，對密封件進行專門的選擇，試驗效果不錯，不過相應對溝槽尺寸也提高了要求

螺旋線

不僅僅是密封的問題，還包括缸體表面。上次，客戶要求表面粗糙度要在一個范圍以內，高了低了都不行。
的確是門學問啊。
有時看到某些密封設計，那叫一個悲催。

oscar30000

油缸運動的阻力分別有：
1 o' x& u# W- M4 ]) X1.負載，負載越大，阻力越大。
- _! s0 e. s0 Q: V$ D8 f- g3 P2.設計，與你選擇的密封有關，其實密封就是一個強度與強度的關系，如果密封對活塞的壓力大于油液的壓力那就不會泄露，反之則會泄露，如果負載越大那油液的壓力就越大，當然你可以增大缸徑來增加動力，增大缸徑的同時就加大選材，加工制作安裝的難度。
3.加工制作的精度，精度越高，阻力越小。
3 i! H. p; D8 `' M7 m  h4.安裝，一個好的安裝師傅可以加大設備的使用壽命。

9 p! t" M: U* m7 p. R6 L1 M

魚化龍

1 j- \& X) u: r5 ^4 x回復 羚羊 的帖子
& M, H  m5 l* o& d- z$ k, h
, H  h9 W: a0 I% Y; b呵呵，好久沒有看到羚羊姐了。
學習了。
' m2 m9 {, T; ]( I5 e6 _! ~4 D

羚羊

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* j2 ]) l* r+ t$ d
: s, D# B. N) Z9 v+ _在家里的電腦我不知怎么的進入不了論壇回帖，最近上班實在太忙了
: |( d2 Z! B! o8 S, N0 j

oscar30000

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2 N, A5 u5 k- M2 \. [; S: D4 b$ d
大姐，最近有什么新的題目，拿來給大家看看，也好學習學習！！！！！！！！！

羚羊

oscar30000 發表于 2011-5-19 09:08
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2 z! h% X5 B' v
( D1 G) l' e& m3 m. C大姐，最近有什么新的題目，拿來給大家看看，也好學習學習！！！！！！！！！

0 W, I% ?0 \9 E, g0 V2 W最近調到減震器組裝線，可以說在上“幼兒班”算是改行了吧

chidiandong

感謝羚羊大姐的講解，小弟領教了。