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請教軸承與箱體配合問題

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1#
發(fā)表于 2011-5-13 09:31:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
風機用的齒輪箱出現(xiàn)高速軸軸向竄動,發(fā)現(xiàn)是軸承(能承受軸向力)外圈問題。請教各位軸承外圈與箱體是什么配合?間隙配合?為什么?如果是間隙配合怎么保證軸承外圈不轉動?
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2#
發(fā)表于 2011-5-13 09:56:59 | 只看該作者
不會是Emerson的人吧?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-13 09:58:59 | 只看該作者
不是。初中時老師給我去的英文名。
4#
發(fā)表于 2011-5-13 17:09:09 | 只看該作者
一般軸承配置是:
0 d/ u6 l  i7 ^7 H# D) R一端作固定端(或是定位端),此處軸承外圈與座孔的配合是緊配合,即過盈配合。;
' u4 Y( M0 o% i' u2 C( B  A8 J' G  o另一端作非定位端,此處軸承外圈與座孔的配合是松配合- c1 s/ F& x9 i: G1 V
這樣做的目的是避免軸的熱膨脹頂壞軸承。
* d( N- F+ a% x0 N1 v- x- Q; _. g6 v2 a1 J
就樓主所言,軸向有竄動??赡苁亲鞫ㄎ欢说妮S承外圈與座孔的配合出了問題。
5#
發(fā)表于 2011-5-28 17:12:07 | 只看該作者
可以用K/h配合
6#
發(fā)表于 2011-6-12 15:53:14 | 只看該作者
4樓講的基本沒錯 但是定位端的軸承外端配合應該是過渡配合
7#
發(fā)表于 2011-6-15 14:54:47 | 只看該作者
oscar30000 發(fā)表于 2011-5-28 17:12 4 B) ~# |( D9 H
可以用K/h配合
! Y& T, P/ Q+ e1 L7 N
支持
- `5 H/ r3 w" J! W' O
8#
發(fā)表于 2011-6-16 11:43:33 | 只看該作者
軸承內圈要過盈配合,外圈過渡配合
9#
發(fā)表于 2014-12-9 18:22:35 | 只看該作者
來般來講是這樣的,但也要看工況
10#
發(fā)表于 2014-12-10 14:53:47 | 只看該作者
有圖沒有啊
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