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SOLID WORKS鈑金折彎K,Y因子系數

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1#
發表于 2011-5-12 12:24:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 anuo1902 于 2011-5-12 12:30 編輯
1 |* a8 q% X$ v
* v/ ]" j' x7 I! G$ oSOLID WORKS(以下簡稱SW)做鈑金設計很方便,但用于生產時無法回避折彎系數這個問題。9 b% C1 T- Q" _* B, s
SW中 K-因子的折彎系數使用以下計算公式:
BA=P(R + KT) A/180
其中:
! A2 K$ X! D9 Z! m- B
BA = 折彎系數   
R = 內側折彎半徑   
K = K-因子,即為 t / T        
T= 材料厚度     
t = 內表面到中性面的距離        
A = 折彎角度(經過折彎材料的角度)
# Q+ h. Q& [$ P7 Q# U
這個公式基本沒辦法使用,% B2 i* O* S' I; \3 E6 M
先期我用了一個笨辦法,花了點時間得出了一部分常用的K/Y因子(直角折彎精度達到小數點后4位,基本夠用了)但是一遇到有角度的折彎,就有點不對了,最主要的原因還是SW的折彎系數計算公式跟我們平時使用的簡化公式不同。
! X* D- G4 u" y3 l9 [每個公司都有不同的計算方法,我現在使用的如下,折彎內半徑默認R=0.5
- z* m* N4 p$ q" t  P% O
6 E$ F, V% ?9 p: z- V' ]% G用2MM折彎145度時,使用SW的計算公式會比我公司使用的多處0.09MM,基本可以忽略不計。7 S) _  q% B. U7 N9 t
當然,如果精度要求高的,折彎道數多的時候,就需要導出后在CAD中修改一下了。
1 P; M* s$ C0 V6 C- R6 C. e現在工作忙,所以實在沒精力沒時間去仔細研究,附件上傳我常用的K/Y系數,大家看著能用的就用。
* x" j/ z3 ?$ ~5 B; e; b* Z
5 X6 B9 `9 n+ y' P8 C

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2#
發表于 2011-5-12 12:46:46 | 只看該作者
很好,記住了。
3#
發表于 2011-5-12 12:53:40 | 只看該作者
可能我們的產品精度要求低吧,我用SW做鈑金件時折彎系數從來都是默認值0.5,計算出來的料長基本合適,準確的折彎系數就不考慮了,還沒有兩次采購料的性能差異產生的影響大。
4#
發表于 2011-5-12 12:55:18 | 只看該作者
學習了啊……
0 G* Q7 T2 u0 @1 R: R2 ^  s# h' U. h4 l- B
事事皆學問啊
( z0 e3 @: Y* z0 i% Z
5#
 樓主| 發表于 2011-5-12 14:30:05 | 只看該作者
回復 機械鼠 的帖子2 y% `# U0 |# k4 y' p& o" \, F4 _: {

  I4 r6 ^& W) |# n呵呵,2MM板,系數+0.7,K因子=0.29112,折一道跟K=0.5相差0.66,產品超過4刀以上就要出問題了。
1 m, X' K* q. U( m不過說句實在話,我們做設計的扣死扣活精度到0.01MM,一線的員工生產時抖下手2MM就沒了
- B6 J! N0 f! d: w$ r: n& G% H+ q; s/ n' `4 P& c/ }6 h$ C1 |/ K

點評

我那次去車間看師傅操作,發現他都自己計算下就折,展開圖都不帶看的。。。  發表于 2013-4-8 16:21
6#
發表于 2011-5-13 11:29:42 | 只看該作者
1902說的沒錯,不過設計的尺寸和成品尺寸難免有加工上的誤差,沒辦法啊!
7#
發表于 2011-5-14 11:33:51 | 只看該作者
大俠。。。我是新手。。。請問。。。
) l) K6 X8 A, I) F  F4 a$ u3 D你表格里的K系數,就是SW里面的K因子嗎。。。
% u5 |5 a: B, g4 U* r0 u那Y系數,是SW里面的怎么系數。。。?
8#
發表于 2011-5-14 20:21:54 | 只看該作者
老實說,折彎系數和折彎使用的槽寬很有關系,我一直用K因子0.44,

點評

折彎系數是板厚和折彎R內角是有一定關系的,也就是說與下模槽寬有關系,一般下模槽寬的選擇為板厚的8-10倍。  發表于 2011-7-20 16:59
9#
發表于 2011-5-14 21:37:33 | 只看該作者
在心底千萬的聯系  千萬次的溫習 只怕已來不及      
10#
 樓主| 發表于 2011-5-17 15:06:47 | 只看該作者
回復 粒子之夢 的帖子
& }3 J# t+ a9 T
1 b4 X9 D5 U! T是的,Y因子的話就在鈑金折彎系數選項選擇窗口中K因子的下方,其實K/Y只是計算公式不同,用一個就成,結果是一樣的
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