這個制動器油路的兩個閥的作用，請教

allenilkb

請教
9 p+ i4 Q* X; K$ W" {; y1 S8 {
( q0 e8 m) n  _! B4 Z+ R7 Q一個節流閥10和電磁換向閥14的作用分別是什么？如果蓄能器是應急液壓源，那突然全部斷電時，液壓油不就從節流閥跑了？

; a0 y% a. |8 t/ M. N

歐陽卡卡

個人理解：
6 D; u1 a5 W5 K- W0 H& s4 C& }1、電磁閥14是閥15關閉時單向閥到閥15這段的油路回油用，應該還有其他作用，不然直接把閥15的另一口接回油也可實現，想不到呵呵~待高手！
2、節流閥10為系統旁路節流用，工作狀態時會不斷有油通過閥回油箱；前面的電磁閥11應該是蓄能器作用時關閉節流路用的，如果斷電，會用部分油液通過回油。

lp274319952

感覺2樓說的很有道理。。

allenilkb

這里電磁閥都只是2位2通的作用，選擇二位四通，只不過因為我們這里不常用二位二通，沒有其他含義

david1973

如果做應急源，那么換向閥電源要同UPS連；
$ S- U$ e' C! S3 X  [如果只做緩沖、補油之類普通的干活，那么掉電后就泄荷，節流閥是防止泄荷時沖擊大損壞管路。

魚化龍

圖紙上的閥有些根本就沒有必要設置。

hunhunee

歐陽卡卡 發表于 2011-5-2 12:51
個人理解：
1、電磁閥14是閥15關閉時單向閥到閥15這段的油路回油用，應該還有其他作用，不然直接把閥15的另 ...

. M* B. h: r% R* o- l! Y首先需要確認是用在什么設備上的制動器？？？
% Z. F$ P% s3 b. f% J& {如果液壓圖正確的話，說明：
! {% D! l, X1 Z' s
* J8 o& N8 F" O" a1）全部的閥是有控制邏輯的，即通斷電不會同時進行，所以會有閥14和15。
2）節流閥的作用是防止液壓油下降過快，反映在制動器上就是制動力矩從100%逐漸下降的0，而非瞬間下降。

' j+ V3 f6 n* b  k  `) `

永慶升平

這是不是做實驗用的系統？                             

傷愈宇仔

液壓新手 來打醬油的   閥10的圖形符號是 調速閥 原理是節流  作用就顧名思義