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這個制動器油路的兩個閥的作用,請教

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1#
發(fā)表于 2011-5-2 10:33:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教' |$ r$ V! y! Y
1 M+ F1 E) I3 s; }7 M' V7 `
一個節(jié)流閥10和電磁換向閥14的作用分別是什么?如果蓄能器是應(yīng)急液壓源,那突然全部斷電時,液壓油不就從節(jié)流閥跑了?& Z% b; l6 A7 ?  h! w4 x
0 k2 s/ c& k4 ]" z

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2#
發(fā)表于 2011-5-2 12:51:36 | 只看該作者
個人理解:: G6 h' v+ K4 e- k, u
1、電磁閥14是閥15關(guān)閉時單向閥到閥15這段的油路回油用,應(yīng)該還有其他作用,不然直接把閥15的另一口接回油也可實現(xiàn),想不到呵呵~待高手!
6 B( R1 U; u/ _# ]. p2、節(jié)流閥10為系統(tǒng)旁路節(jié)流用,工作狀態(tài)時會不斷有油通過閥回油箱;前面的電磁閥11應(yīng)該是蓄能器作用時關(guān)閉節(jié)流路用的,如果斷電,會用部分油液通過回油。
3#
發(fā)表于 2011-5-2 23:07:00 | 只看該作者
感覺2樓說的很有道理。。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-2 23:55:32 | 只看該作者
這里電磁閥都只是2位2通的作用,選擇二位四通,只不過因為我們這里不常用二位二通,沒有其他含義
5#
發(fā)表于 2011-5-3 09:05:39 | 只看該作者
如果做應(yīng)急源,那么換向閥電源要同UPS連;
% q* ^# ^: s5 \. O' H7 M如果只做緩沖、補油之類普通的干活,那么掉電后就泄荷,節(jié)流閥是防止泄荷時沖擊大損壞管路。
6#
發(fā)表于 2011-5-3 15:21:48 | 只看該作者
圖紙上的閥有些根本就沒有必要設(shè)置。
7#
發(fā)表于 2011-5-5 13:09:07 | 只看該作者
歐陽卡卡 發(fā)表于 2011-5-2 12:51
" V# w- K$ l4 R9 Q" ?; B個人理解:
& Y. g7 R1 R7 S1、電磁閥14是閥15關(guān)閉時單向閥到閥15這段的油路回油用,應(yīng)該還有其他作用,不然直接把閥15的另 ...
$ T4 P8 N  Y/ c" _  i8 I
首先需要確認(rèn)是用在什么設(shè)備上的制動器???
6 N0 b1 J% K: b! t如果液壓圖正確的話,說明:
) W- S6 ?0 g3 E0 G. P- J  N. {) s7 R$ Q' a8 b- t: u
1)全部的閥是有控制邏輯的,即通斷電不會同時進(jìn)行,所以會有閥14和15。" C3 W' I& ^3 v& a
2)節(jié)流閥的作用是防止液壓油下降過快,反映在制動器上就是制動力矩從100%逐漸下降的0,而非瞬間下降。
( b, b$ U) `' ?; H, J7 i' a# E0 b) j* O6 w% Q
8#
發(fā)表于 2011-5-6 20:16:38 | 只看該作者
這是不是做實驗用的系統(tǒng)?                             
9#
發(fā)表于 2011-5-10 23:44:25 | 只看該作者
液壓新手 來打醬油的   閥10的圖形符號是 調(diào)速閥 原理是節(jié)流  作用就顧名思義  
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