換向閥中位機能對換向平穩性和精度有何影響？

liangquan6

某書在講解換向閥的中位機能時提到選擇換向閥中位機能的原則，其中提到如下一點：
7 x+ ]5 [5 B5 O8 S
( a& K( e5 o7 K) f0 w1）……
2）……
& X' V5 E2 [" @9 F3）換向平穩性和換向精度問題。當通向液壓缸兩腔的通口A和B各自堵塞時，換向過程中易產生液壓沖擊，換向平穩性差，但換向精度高；當通口A和B都與通口T相通時，其結果與上述情況相反；
& W, v2 r; H- w3 Y/ G+ z, N$ q4）……
……

我不理解3）條：
（1）A、B通口堵塞，為什么會產生液壓沖擊，是從左位（右位）換到中位產生液壓沖擊，還是從中位換到左位（右位）會產生沖擊？為什么會產生沖擊？？？
0 K: z# e" J3 L' F: I% W% d
2 D1 v4 l' {! ^  G$ k  m% l0 U（2）換向精度是什么意思？？？
1 P% W3 B; A' F" S" J$ q
% \" D( q9 H9 x8 X) O. O3 f謝謝?。?！
! l, F- v' ^* p- l* ~9 X$ n

zbszzc

如果換向閥控制某油缸作往返運動途中，突然將A.B口同時堵塞就容易產生液壓沖擊。油缸的運行速度越高，液壓沖擊越嚴重。換向精度是指狀態切換所需的時間及偏差。

kwwlzzl

進來，學習下。。。。。。

wangjianhua2010

恩，樓上講解的很明白了

liangquan6

回復 zbszzc 的帖子
. B4 x+ w, d4 `! v- k1 U0 s
那么為什么A、B油口堵塞時，換向精度高？

不堵塞時，比如“Y“型中位機能，換向精度怎么就不高？
7 n' [  q2 a4 m% f