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臥式車床c620-1維修工藝

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1#
發表于 2011-4-25 20:33:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
含傳動系統圖、參數表、軸承配置圖及參數、易損件檢修工藝、加工精度、試車條件等內容,doc格式,可編輯。5 ~9 ~& U* }1 m4 }* O6 l* K2 {

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2#
 樓主| 發表于 2011-4-25 20:53:30 | 只看該作者
節選部分內容:
* \/ [2 W: f; Y; O機床的拆卸與修理程序. U% o0 C0 B9 v# h& d
1.主要部件的拆卸順序:主要部件的拆卸順序見圖3-101。6 ?) i9 \2 H$ x2 [$ x5 [, S
2.主要部件修理程序:臥式車床的修復,分為刮研和箱體部件的修理。在刮研工作中,修理次序為床身、溜板、刀架下滑座、刀架。箱體都件為三個箱體(主軸箱、進給箱、溜板箱)一座 (尾座)。其修復工作則可分頭并進。三箱一度的修復工作可與刮研工作交叉進行。對修理周期長的主要零件(如主軸、尾座套筒、長絲杠等)的修復工作應優先安排。以縮短停臺修理時間,縮短修理周期。9 t- O* }5 l; T9 D$ u& h. T
0 m' D0 D9 Q, L7 {5 i. p8 A6 u9 o
電氣部分拆卸:控制電路、電動機、照明燈等# G  C) n$ Q, A* J: \$ u! c

0 P: {1 Q, |' C. f- _松開主軸箱與床身的連接螺栓、吊出主軸箱- o+ r) I. y4 A# W1 H$ C! I- b

7 H9 E3 `" E+ \分別拆卸尾座和刀架8 m% |0 q* U) Q% k
    ↓: G9 L+ G6 j) z" T
拆卸進給箱與傳動絲杠、光杠及操縱桿連接套卸下進給箱) `, M) {* K+ Y) n+ c( g% t
    ↓  l% ~  w3 E( w# C; C8 N
松開托架與床身的連接螺栓、拆卸溜板箱8 Y& q1 C, l! H$ G2 y
% N) }7 _2 R0 G3 U/ n
溜板與床身分離" G( D  l3 O6 U! a7 \3 g
圖3-101 C620-l臥式車床主要部件的拆卸顆序
+ f6 o( n  Y2 E(四)主要部件的修理工藝
- J+ V# v3 Q6 e( X/ c1.床身部件的修理:床身部件修理的實質,是修復床身導軌面。床身上有兩組導軌:一組導軌供溜板移動使用,另一組導軌供尾座移動使用。其修理重點是修復供溜板用的導軌面各項精度。因該組導軌經長期使用其磨損較大,而另一組導軌相對而言磨損則較少。在修復藩板用導軌時。應滿足以下要求:
; s& X9 Z8 W' L5 y7 u6 q8 N9 d8 M7 u(1)修復導軌面的幾何精度。
; K: M- U; N! u/ O(2)恢復導軌面對主軸箱、進給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。
: P7 N: V* |, x; o. p床身導軌的修理基準,可利用床身上沒有磨損的安裝表面(即保持車床床身原來制造精度的表面)作為測量、修理的基準表面,如
3#
發表于 2011-5-4 00:56:50 | 只看該作者
需要下載 肯定要下載,必須下載
4#
發表于 2011-5-4 00:58:05 | 只看該作者
關鍵時刻,怎么能不下載呢? 啊必須在下載了
5#
發表于 2011-5-4 01:00:06 | 只看該作者
我需要繼續下載。因為需要
6#
發表于 2011-9-5 21:25:44 | 只看該作者
本帖最后由 nimitz 于 2011-9-5 21:26 編輯
, N4 Q! `# @+ r/ Z$ I: x8 z( r
真的包含圖片資料嗎?
7#
發表于 2011-9-5 21:52:40 | 只看該作者
發現論壇一個問題:怎么權限要求都那么高啊?是不是我注冊得晚?
8#
發表于 2011-11-26 23:21:19 | 只看該作者
謝謝分享!!!!!!!!!!!!!!
9#
發表于 2011-11-29 16:43:28 | 只看該作者
不容易找到啊{:soso_e179:}
10#
發表于 2011-11-29 16:43:48 | 只看該作者
不容易找到啊{:soso_e179:}
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