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今年的機(jī)械行業(yè)中,哪個(gè)板塊市場(chǎng)有穩(wěn)定增長(zhǎng)?大家討論

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1#
發(fā)表于 2011-4-22 10:14:36 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一年又一年,轉(zhuǎn)眼四月份就快過(guò)去了,公司上下且感覺(jué)不到忙碌的氣息,忙也只有那幾個(gè)人在忙。今年我所在的十堰市卡車(chē)加工群中,普遍反映市場(chǎng)不景氣,生意難做,難道汽車(chē)行業(yè)真的大眾化了,飽和化了嗎!

大家來(lái)亮亮各地2011年行業(yè)情況!

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2#
發(fā)表于 2011-4-22 10:20:25 | 只看該作者
中國(guó)經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)一個(gè)痛苦的轉(zhuǎn)型期,政府投資如果萎縮,房地產(chǎn)衰退,可能形勢(shì)就會(huì)不妙。卡車(chē)市場(chǎng)主要取決于哪些因素?
3#
發(fā)表于 2011-4-22 10:28:59 | 只看該作者
卡車(chē)行業(yè)早就飽和了,不是今天才有的現(xiàn)象,中國(guó)的卡車(chē)/貨車(chē)行業(yè)處于上不去、下不來(lái)的狀態(tài),即向重型化、高速化發(fā)展有一定困難,主要受制于驅(qū)動(dòng)橋及制動(dòng)等系統(tǒng)的水平,所以有些廠家拼命向批量化發(fā)展,即靠上規(guī)模數(shù)量取勝,而在中國(guó)批量化,帶來(lái)的必然是小型化,即各種輕卡,這是由國(guó)情決定的,而輕卡特別對(duì)材料有要求,包括薄的高強(qiáng)度底盤(pán)型鋼,輕型化的驅(qū)動(dòng)橋,而輕型化驅(qū)動(dòng)橋要求有好的液壓脹技術(shù),這都制約了輕卡的發(fā)展,最終大家殺價(jià)。

2011年玩過(guò)的一些東西,還是以石化行業(yè)為好,主要是壟斷了,這個(gè)沒(méi)有什么說(shuō)的,有超額利潤(rùn),而在中國(guó)只要充分競(jìng)爭(zhēng),就必然陷入殺價(jià)的怪圈,主要與國(guó)民素質(zhì)有關(guān),大家沒(méi)有外向的眼光,沒(méi)有辦法,其實(shí),輕卡在非洲等地有市場(chǎng),可我們的質(zhì)量不行,就沒(méi)有利潤(rùn)了,重卡與鬼子競(jìng)爭(zhēng),還要一些年了,

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4#
發(fā)表于 2011-4-22 10:44:52 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-4-22 10:28
卡車(chē)行業(yè)早就飽和了,不是今天才有的現(xiàn)象,中國(guó)的卡車(chē)/貨車(chē)行業(yè)處于上不去、下不來(lái)的狀態(tài),即向重型化、高速 ...

我以為,不高興剎價(jià)的,是不理解市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然規(guī)律。具體說(shuō)就是競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果,引入競(jìng)爭(zhēng)才能進(jìn)步,大浪淘沙滌蕩盡黃沙才現(xiàn)真金。殺價(jià)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)短期行為:如為單純控制價(jià)格而降低制造品質(zhì)等等行為,但是,這樣的短視企業(yè),從一開(kāi)始就注定了要被淘汰。只能那些具備長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的人,才能浴火重生。

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5#
發(fā)表于 2011-4-22 10:57:21 | 只看該作者
回復(fù) 莊稼漢 的帖子

殺價(jià),要有道,要與人家一樣的質(zhì)量,完全的服務(wù),在同等條件下殺價(jià),比你便宜,這就是道,
現(xiàn)在什么德行?你肯定了解,你的奶便宜,我為了便宜,加三聚氰胺,你的瘦肉多,我為了便宜,我加精,
人家設(shè)計(jì)一個(gè)東西好賣(mài)了,不是買(mǎi)人家的技術(shù),而是抄過(guò)來(lái),仿制以后殺價(jià),把人家殺出局,自己也不再發(fā)展,如此下去,大家能存活嗎?都活不了,這就是今天中國(guó)的癥結(jié),談轉(zhuǎn)型?往哪里轉(zhuǎn)?完全沒(méi)有出路,很明白的事情,
6#
發(fā)表于 2011-4-22 10:59:42 | 只看該作者
樓主,虧你還是汽車(chē)行業(yè)出身呢,你難道不知道去年的集瑞上市,今年重汽的車(chē)有了新的改動(dòng)。看下大環(huán)境再說(shuō),十堰的話你肯定不是東風(fēng)廠的,估計(jì)你不是在白浪就是在六里坪了,做副廠件的吧。十堰的打假你不知道嗎???

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7#
發(fā)表于 2011-4-22 11:21:59 | 只看該作者
回復(fù) 2266998 的帖子

石化有什么可以做的?大俠能不能說(shuō)點(diǎn),我們基本上也是給石化石油打零工的,具體作油氣回收,現(xiàn)在好像大的家伙要處理1000立方以上的量,國(guó)內(nèi)基本上都沒(méi)什么好的成熟的工藝,不知道大俠可不可以說(shuō)點(diǎn),現(xiàn)在還在探討,準(zhǔn)備搞一個(gè),需要注意什么?
8#
發(fā)表于 2011-4-22 11:27:11 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-4-22 10:57
回復(fù) 莊稼漢 的帖子

殺價(jià),要有道,要與人家一樣的質(zhì)量,完全的服務(wù),在同等條件下殺價(jià),比你便宜,這就是 ...

唉,就是這個(gè)癥狀。好像國(guó)人都陷入這樣一個(gè)怪圈,惡性循環(huán)。如果有個(gè)別堅(jiān)挺的,到頭來(lái)又會(huì)面對(duì)普適價(jià)值觀的問(wèn)題。正是因?yàn)槟壳笆沁@樣,所以我個(gè)人認(rèn)為,機(jī)械加工業(yè),會(huì)有好的前景。
目前困難重重,但是,前景是非常好的。
9#
發(fā)表于 2011-4-22 11:28:26 | 只看該作者
機(jī)械加工中,出口業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)不錯(cuò)。
10#
發(fā)表于 2011-4-22 11:31:14 | 只看該作者
回復(fù) WWLL13 的帖子

我在石化行業(yè)也基本是做設(shè)備,或給人家做過(guò)程控制,也不是行業(yè)的主體,
就是人家總包了一條線,給人家大包的拆塊,再分包出去,包不掉的就設(shè)計(jì)非標(biāo)設(shè)備,
在這個(gè)行業(yè),你必須盡可能向上走,所謂‘人往高處走’,越靠上利潤(rùn)越大,但總體說(shuō),因?yàn)樾袠I(yè)平均利潤(rùn)大,即使在下游,也比一般機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)大,

我玩過(guò)橡膠后處理線等大型東西,

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