數控車削中的半徑補償，請教

y5558

車削過程中,刀尖圓弧對車外圓和端面不會有影響,對車錐面和車圓弧會造成欠切或過切,引進了刀具半徑補償,可解決車錐面或圓弧的過切或欠切,但同時車外圓和端面不就多切或少切了?
還有在斯沃仿真系統中,當采用帶有圓弧的刀片對刀后,系統直接以圓弧的圓心為刀位點,是不是該系統能自動補償呀?
關于車削加工中的半徑補償真的很迷惑,希望高人指點一下,謝謝!
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飛翔123原野

刀尖圓弧半徑補償一般不用，只是在加工有圓錐、圓弧等組成的表面時采用，否則會產生過切現象

飛翔123原野

車外圓或車端面時對刀使用的到位點不是刀尖圓弧的圓心點，而是刀刃上的某點，所以不會產生過切或欠切

y5558

多謝飛翔123原野 ，我在參考資料上看到這么一句話"可以用同一把刀尖半徑為R的刀具按相同的編程軌跡分別進行粗、精加工。設精加工余量為△，則粗加工的刀具半徑補償量為R＋△，精加工的補償量為R。  "因此有下面一些問題：
1、刀補時，不管是外圓還是錐面、圓弧刀具都往x、y正方向偏一下半徑G42？
2、對刀時以刀尖圓弧中心為刀位點（這樣如不補的話，實際是X、Y方向都多了個半徑，有點類似于數控銑）？
) Z" u8 H3 d3 q3 p; h1 _我看了很多的車削刀補資料，都沒有提到這些，所以很迷惑，還有真正車削時，好像只有錐面有刀補，外圓不補，搞不懂。請高人指教，再次多謝了！
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黃海是我

同問，這個問題，不明白 ！不知道怎么搞

油潑面

回復 y5558 的帖子
8 w. F/ w8 Y; `" r
   刀具半徑補償，主要是加工曲面.型面和錐面時使用，防止造成過切或少切現象。加工外徑.內徑.端面時不影響尺寸精度和形狀。
    使用半徑補償可以直接按工件輪廓編程，否則就需要進行一些計算數據再進行編程（比如銑床用棒銑刀加工工件的周邊，刀具直徑的不同，編程的數據就需要計算），但當加工特殊的輪廓時計算就比較麻煩了（如非圓曲線.螺旋等)
/ x) X0 l% F( k4 [    至于是使用G41或G42就要判斷了，不光沿著刀具運動方向判斷還要根據該加工平面的第三軸的方向。
自己的表達，有不對的望老師們指導。

shengliqiang

我認為，車床中的刀尖圓弧補償內部算法比較復雜，既要給出G41/G42，還要在刀補地址中輸入刀尖半徑R值和刀尖方位代碼。我覺得，直線的外圓和端面不進行補償是因為，試切對刀時刀尖圓弧的X和Z向的實際切點坐標和虛擬刀尖的坐標等同，對外圓和端面的加工時，假想刀尖和圓弧的實際切點得到的結果對X和Z向尺寸是一樣的結果，所以在進行補償時是不能對此進行計算的。
而且，在手工編程中引入半徑補償有一些限制，如插補距離小于刀尖半徑時，會出現過切的報警，而使刀尖圓弧半徑補償無法實現，這在非圓曲線輪廓加工時，用宏程序手編加G41/G42大多都不能實現。倒是一些自動編程軟件中考慮編程時就做補償，這樣的效果可能會更好一些。