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此系統(tǒng)油缸不能下降---如圖,請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2011-4-13 10:07:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 維斯液壓 于 2011-4-13 11:00 編輯 + w2 V. U0 }4 ]5 q
; y1 Z* Y) a- R7 C; G* M
請(qǐng)教:在油缸通過4-1升至最高處后通過6-2進(jìn)行加壓完成工作,在所有泵都停止工作后給3DT帶電,結(jié)果油缸不下降,請(qǐng)各位高手幫忙分析一下。補(bǔ)充一下:19-1為DN25邏輯伐,15為DN6單向閥,13為DN6電磁通斷伐,14為DN15單向閥

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-4-13 10:49:21 | 只看該作者
補(bǔ)充一下:19-1為DN25邏輯伐,15為DN6單向閥,13為DN6電磁通斷伐,14為DN15單向閥
3#
發(fā)表于 2011-4-14 21:07:16 | 只看該作者
沒有回油線路怎么成?可加碟簧或彈簧
4#
發(fā)表于 2011-4-15 11:56:34 | 只看該作者
回復(fù) lijinping2011 的帖子
2 }# R* U( U$ A0 x3 @. e" j
* [) ?6 I1 r9 E3 J3 Z+ z給3DT帶電后,切斷了邏輯閥先導(dǎo)O回路,邏輯閥維持壓力-油缸狀態(tài);此時(shí),雖然所有泵都停止工作,但由于7-1(儲(chǔ)能器)的油壓仍能支持下降壓力,所以油缸不能下降。
5#
發(fā)表于 2011-4-15 13:48:03 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風(fēng) 于 2011-4-15 13:50 編輯
% W+ m; t" D( `4 V  O" K; m
# k( v- f' Q/ I$ f9 ^兩通閥做三位功能 咋能做出來呢!除非你邏輯閥彈簧是套在下面的!
6#
發(fā)表于 2011-4-15 15:06:31 | 只看該作者
如果18-1顯示壓力是0,那么是機(jī)械卡住;
+ r% v" T' n  D6 Z; a! T如果顯示壓力很大,那就是插裝閥沒打開。要看16-2的出口管路有沒有油冒出,有就是壓力沒卸盡;沒有就是閥芯卡死,或蓋板阻尼堵。

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