汽車零部件企業需要這樣的平臺

ciape2011

汽車零部件企業需要這樣的平臺-CIAPE中國國際汽車零部件博覽會

7 S. q: T# x( L7 Z# @5 X) s
8 V4 L1 p" a7 v' G+ _
, o9 f5 [7 E' O& n8 a8 E中共中央政治局委員、國務院副總理張德江在北京參觀第四屆中國國際汽車零部件博覽會
7 Z% [  f, o& p+ h; _/ @9 A. ~( h在2010年中國國際汽車零部件博覽會上，共有1000余家國內外參展商匯聚一堂，展示他們近年來的新產品、新技術、新工藝。與往年相比，這些新產品、新技術、新工藝的展示更加集中，創新速度進一步加快，眾多參展商紛紛表示，本次博覽會重點突出、產品豐富、創新力度大。他們認為，零部件博覽會不僅為我們提供了推廣產品的機會，而且能夠分享行業內其他企業的產品技術信息，零部件企業需要這樣的平臺。
0 L- o  t$ a; ]0 q8 ^& ]
　　山東金麒麟集團的展臺位于山東展場的最前方。據了解，今年前8個月，他們已經完成了今年13億元的銷售目標。目前金麒麟剎車片已經覆蓋全轎車系列，本次博覽會他們帶來了一些重點推介產品。金麒麟集團總經理助理高書峰告訴記者：“金融危機爆發后，世界上一些大的同行企業停業或者倒閉，來自國際市場的競爭就相對減弱了。一些整車企業將訂單轉移給我們，所以盡管我們的出口產品占整個產品數量的80%，但是沒有在金融危機中受到過多影響，反而找到了發展契機。到2009年第一季度末，我們的銷售已經恢復到危機之前的最高水平。”
# d, [& M( S+ z/ {9 p
　　高書峰說，隨著我國汽車市場的快速增長，金麒麟也在改變銷售結構，增加國內市場開發力度，做到國內和國外市場并重，并且在全球范圍內加緊開拓OEM市場。在參展期間，有很多國外采購商來到金麒麟展臺洽談采購事宜。高書峰認為，這次博覽會更大的意義是政府搭臺，各企業展示品牌實力。同時，他在博覽會上看到了中國企業的創新能力與一些國際大企業相比，還是相對落后，用他的話說：“假如中國企業10年能夠達到國際企業的規模，但是要做強恐怕還要50年。”
! n! o) n! O. Z2 b: Q6 B　　近期宣布與一汽合作生產汽車內飾件的日本豐田紡織株式會社，也參加了本次博覽會，帶來新產品“TB-NF110”系列前排座椅。該公司柴田先生告訴記者：“該款座椅相當舒適，由坐墊、座墊彈簧、椅背和椅背彈簧四個基本部分組成，兼手動和自動調節，用980兆帕級高強度鋼制造而成，可降低10%的體積和重量。”據了解，該款座椅不僅減輕了整車重量，而且保證了車內空間，符合發展趨勢。柴田先生表示，在本次博覽會上，他也目睹了眾多中國零部件企業具有很強的技術實力。
$ b2 e5 p7 {+ L% v3 g% ^
　　在一汽新能源汽車展臺上，展示了一汽自主開發的混合動力發動機。據工作人員介紹，這款發動機的動力性能、經濟性能和排放性能具有國內領先水平。配裝該發動機的奔騰B50和B70混合動力汽車預計在兩年之內上市。據悉，目前這兩款車已經有政府采購意向，價格較同款傳統汽車高出5萬元左右。
% X! r7 Z: ^/ U( Q0 }: q+ _　　河南天海電器有限公司在博覽會上除了展示傳統汽車線束產品外，還展示了他們最新研發的新能源汽車線束及CAN總線產品。該公司線束研發中心主任古孝衛說：“目前，國內真正專門為新能源汽車做配套的零部件企業很少，與國外相比，技術還不成熟。我們之所以開發新能源汽車線束產品，就是看到了新能源汽車的巨大市場。傳統線束的國家標準就是由我們主導制定的，如今，我們也在參與制定新能源汽車的線束標準。”

3 {' {: G1 `# W　　吉利汽車展臺位于新能源汽車展館，除了新能源汽車以外，他們還帶來了自主開發、具有自主知識產權的雙VVT發動機。據吉利工作人員介紹，吉利的1.8L雙VVT發動機的升功率達到了56.4千瓦，堪與2.0L發動機動力相媲美。更多詳情請登錄中國國際汽車零部件博覽會www.autopartsshow.cn了解相關信息。

馬路上的驢

沈陽剛開完，現在零配件展一年兩屆

wgq379571125

有機會去見識

lixin006

好行業，沒錢進

新手xin上路

o