蓄能器能不能作為主要能量源

peichenxi2005

: X2 c, F! K5 f& K% a這是個(gè)有關(guān)于高壓供給汽油的系統(tǒng)~~
% M* y# v( r9 Y' Y# B4 q由于達(dá)到指標(biāo)的高壓力高流量汽油泵會(huì)很貴的
. o; w- ^) J$ y' _, s& \$ ^9 r- @現(xiàn)在在蓄能器上動(dòng)注意！
能不能在紅X處加個(gè)開關(guān)，由于高頻閥后面系統(tǒng)要某個(gè)流量（比如2.5L/min、3L/min等），壓力4或5兆帕。
( H- B1 A5 H- z1 Y' H2 G在蓄能器打足壓力后，打開開關(guān)，向高頻閥方向供油，運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)
& l) s6 G  N' {: K) S現(xiàn)在只是這個(gè)想法，是不是在蓄能器前方也要加個(gè)開關(guān)？
2 c$ {. p) r4 ~# f蓄能器這樣做要不要改裝，或是容積要多大，這個(gè)容積怎么去計(jì)算?我需要點(diǎn)點(diǎn)依據(jù)。
! X7 A7 c$ j8 j/ s5 i6 U" {在這種情況下 蓄能器中壓力會(huì)不會(huì)變化很快，要是很快有沒(méi)有什么改進(jìn)方法？
. B5 D7 \* G8 u9 I2 Q9 V! V可不可以雙蓄能器交互使用什么的？
如果 對(duì)于蓄能器壓根就不行的話，有沒(méi)其他方法？
對(duì)于汽油相信大家不是太常見，但是如果有想法可以盡管提，我們相互討論~~
- W  b+ \: o4 p' j8 Y0 M我需要有個(gè)好的方案，希望各位大俠不吝賜教~~~
謝謝了~~
QQ：562696367
. z1 S% ]% x% X; ?% w
, I: q) h, R* s1 d0 X( g8 n# ]* l

小蝦1111

沒(méi)有人回答，我就趁著酒性亂說(shuō)。汽油泵沒(méi)有見過(guò)。
1從安全角度來(lái)說(shuō)。不好。汽油易揮發(fā)易燃易爆。而系統(tǒng)復(fù)雜以后泄露的點(diǎn)就多了。自然安全隱患就多了。
2環(huán)保。汽油泵可以不用頻繁啟動(dòng)減小能耗。
$ G# m" q! S8 a: y3在汽油泵出現(xiàn)故障，系統(tǒng)仍然可以短時(shí)間供油。
4還有現(xiàn)在的蓄勢(shì)器的結(jié)構(gòu)能否適應(yīng)汽油這種介質(zhì)？

貝貝

還沒(méi)搞定啊，這個(gè)方案可行性不大

peichenxi2005

回復(fù) 小蝦1111 的帖子
  x" O1 \" G% E! K! T! }, u
/ r) u) v, @9 X& h0 c, |" n現(xiàn)在吧 泵絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，有這樣的泵，類似的系統(tǒng)有人做出來(lái)了
國(guó)內(nèi)國(guó)外都有，但是技術(shù)封鎖，別人也是湊出來(lái)的，據(jù)說(shuō)很好用，系統(tǒng)很給力
關(guān)鍵現(xiàn)在不知道，只能自己想辦法，
/ P( _) a" L$ _1 Z9 R$ s但是就是不知道我的可行性怎么樣，
- F) {/ S; i) n7 L( W8 E) E1 M; \求各位大俠再繼續(xù)研究下啊~~
謝謝了~~
/ \+ l" C+ I4 l' F: Z- T8 Z) W
3 N. `9 E! }% ?8 y+ o' l

大海無(wú)邊

樓主的想法有點(diǎn)問(wèn)題，難道往蓄能器里面打壓力油，就可以不用泵嗎，還是你的系統(tǒng)工作的時(shí)間短，在不工作時(shí)就往蓄能器里面打油，然后工作時(shí)達(dá)到快速的目的，不明白。

xuliang102647

同意5樓的意見，蓄能器它是在額外需要的情況下（泵突然發(fā)生故障）用來(lái)頂替用的，它當(dāng)作附件也是為了節(jié)約多余的油壓，但是最終還得靠泵來(lái)供壓

jklinging

可以用插裝式的單向閥控制蓄能器
普通換向閥效果不好

郭山

我見過(guò)汽車行業(yè)AGV小車舉升油缸的能量由蓄能器提供

fmdd

蓄能器里的氣體壓縮，溫度會(huì)升高，小心點(diǎn)燃汽油