液壓學(xué)習(xí)過程中的一些“矛盾”心得

huahua22

液壓學(xué)習(xí)過程中的一些“矛盾”心得

學(xué)習(xí)液壓有一段時(shí)間了，從了解一些基礎(chǔ)知識(shí)、元件結(jié)構(gòu)、基本回路開始，到現(xiàn)在也有很長(zhǎng)時(shí)間。學(xué)習(xí)中，收獲了很多，也發(fā)現(xiàn)了很多問題（或者叫做“矛盾“）。簡(jiǎn)單總結(jié)如下：

1）
液壓系統(tǒng)中考慮流量和壓力是一對(duì)矛盾。

在液壓系統(tǒng)中，有一些基本的元件，流量元件，壓力元件，或者換向元件等。比如壓力元件中的溢流閥，就是使多余流量溢回油箱，從而保證溢流閥進(jìn)口壓力恒定。（這個(gè)過程，就是靠減小系統(tǒng)流量來實(shí)現(xiàn)壓力恒定的過程）。還有一個(gè)例子，定值減壓閥，出口壓力可以由減壓閥的調(diào)壓彈簧調(diào)節(jié)，而出口的流量吶？

2）
$ I; @' @, l- g! p/ b實(shí)際液壓系統(tǒng)和理想液壓系統(tǒng)的矛盾。

如下圖的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路：

理想中：

泵的流量輸出為Q，定量泵的輸出流量Q=排量*轉(zhuǎn)速，節(jié)流閥的過流量為Q1，節(jié)流閥的過油量Q1與節(jié)流口形狀、節(jié)流口過流面積、前后壓差，有關(guān)系。

根據(jù)系統(tǒng)的流量連續(xù)性方程，Q應(yīng)該是等于Q1！

但在實(shí)際中：考慮系統(tǒng)的發(fā)熱損失，輸出的流量Q會(huì)比Q1大一些。

3）
) S2 h4 c1 k2 a* l液壓系統(tǒng)控制精度和成本的矛盾。

控制精度和成本始終是一組矛盾。高精度的系統(tǒng)，勢(shì)必要增加成本。

總之，有這些“矛盾“并不可怕，也許”矛盾“的存在，給我們出了難題。但也不得不承認(rèn)，正是這些矛盾的存在，才給我們指明了前進(jìn)的道路和方向。

Michael.MG

我也要研究研究液壓了，呵呵，高手，厲害，厲害。

金話筒

古木月子

樓上的朋友說得好像不太對(duì)，矛盾是相互存在的，但這個(gè)要針對(duì)不同的對(duì)象。就好比你第二個(gè)問題，首先系統(tǒng)有局部壓力損失跟沿程壓力損失，你在過節(jié)流閥的時(shí)候已經(jīng)有個(gè)局部壓力損失了，壓力已損失，那么節(jié)流孔在前后壓差下，流量就會(huì)有所變化，但是你這個(gè)系統(tǒng)，節(jié)流閥流量是隨著負(fù)載壓力變化而變化。

云蕭1997

搞了幾年管理，現(xiàn)在回顧一下技術(shù)問題，有不同的感受，多謝樓主的總結(jié)。

baboon9105

看來不能傻學(xué)，要多總結(jié)。

a78153955

不錯(cuò)不錯(cuò)，學(xué)到東西了

5707073

剛開始研究液壓系統(tǒng)，以后多學(xué)學(xué)

paolo159

以前搞過一小段時(shí)間液壓（畢業(yè)設(shè)計(jì)），工作中也涉及到了一點(diǎn)（安裝），后來?yè)Q了份工作，雖然很喜歡機(jī)械和液壓，可工作中并不涉及，無(wú)奈啊！

584736245

看來光肯書不行啊，學(xué)了兩年感覺還總結(jié)不出啥