小弟總結了一些有關開采/盾構機的信息，歡迎分享討論~~! ]! v8 H# h& F3 Z
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簡介：
4 e( w* N$ z6 k' e y( W 盾構機又叫全斷面隧道掘進機（Tunnel Boring Machine），它是一個橫斷面外形與隧道橫斷面外形相同，尺寸稍大，利用回旋刀具開挖，內藏排土機具，自身設有保護外殼用于暗挖隧道的機械，是一種隧道掘進的專用工程機械，是隧道掘進機的一種，問世至今已有近百年的歷史，經過不斷改進和發展，成為目前世界最先進的地下隧道掘進機。其集機、電、液、傳感、信息技術于一身，可在不影響地面狀況的條件下作業，與傳統施工方式相比大大提高了施工的效率、安全性，降低了成本，因而受到世界各國的青睞。目前已廣泛地應用于城市地鐵隧道、市政公用隧道、越江越海交通隧道、水利電力隧道、鐵路公路隧道工程建設中。盾構具有速度快、質量好、完全、經濟和有利于環境保護等優點，掘進速度也比傳統方法快4到10倍。! Y; j/ _ }0 q
- Z/ K) |! T& l* k4 ^- R1 R關鍵部件：
; O$ t( }$ {; N0 T: n6 p 刀盤是盾構機的關鍵部件之一，是盾構主要工作部件。盾構在地下開挖中會遇到各種不同地層，從淤泥、黏土、沙層到軟巖及硬巖等。盾構機應根據不同地質情況選用不同類型的刀具及刀具組合，保證刀盤的開挖效率。目前盾構機上常用的刀具有切刀、刮刀、齒刀、先行刀、雙刃滾刀、單刃滾刀或擴孔刀等。此次杭鍋完成的為復合型刀盤，刀盤上有滾刀、切削刀等。
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盾構施工法： K) x8 i8 K% E/ N2 A b$ d/ ?& w; J
由法國工程師布倫諾爾父子發明。它用一個活動的罩架支撐在隧道工作面及其背后的泥土上，工人向前挖空幾尺，就用千斤頂把罩架向前推，頂住新的工作面，盾構后面露出的一段隧道用磚砌面支撐，人們得以像鼴鼠一樣在地面下不斷掘進。1918年，世界上第一臺盾構機在英國誕生，盾構施工實現了自動化。
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我國歷史：
" B+ W9 J; N6 m 2004年9月，我國第一臺具有多項專利權的地鐵盾構掘進機“先行號”在上海隧道工程股份有限公司問世。2005年6月，“先行號”樣機投入了上海軌道交通二號線西延伸段古北路車站到天山路車站的掘進工程。首次掘進表明，其主要綜合指標達到國際先進水平。在第二次推進中，“先行號”樣機先后創造了日推進38.4米和月推進566.4米的國內盾構施工最快紀錄。
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% K8 |% d3 Y0 j0 {. l1 O/ _$ G0 H8 B0 @展望：
, _% L3 D# w, `# D( z# {9 l$ L0 D 盾構機是裝備制造業的標志性產品，也是當今世界上最先進的隧道掘進超大型專用設備。在中國日益重視開發利用地下空間的今天，具有十分廣闊的市場前景。國家發改委將全斷面隧道掘進機列為國家 “十一五”的重大研發項目。
) Y' h( m+ z/ ]- Z" @/ n9 b; f 專家指出，2010～2015年間，中國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達1700公里，5000多億元投資將聚集在這一領域。南水北調、西氣東輸等重大工程正在大量引入盾構機，盾構機施工和制造正在成為一個巨大的市場。
+ I! Y% Z: Q; z, c+ B+ H" t6 V 有關人士預測，至2010年，全國大約需要500臺左右的盾構機。按照國際市場每臺盾構機400～600萬美元的價格計算，這一領域的潛在市場高達150億～225億元。因此，加速發展我國隧道掘進機的研發及產業化勢在必行。* t+ V3 r! X& B( b, V4 A
為了促進國產盾構機的發展，2006年下發了《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》，將“滿足鐵路、水利工程，城市軌道建設項目的需要，加快大斷面巖石掘進機等大型施工機械的研制，盡快掌握關鍵設備制造技術”列入16項重大技術裝備之一。1 ~3 G: l$ a7 ~
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補充：
- A6 s D5 I9 A百度百科相關資料 http://baike.baidu.com/view/866643.htm
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美國紐約第三水道使用過的盾構機: w8 D, u8 S5 }; M: Z/ J- f
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發表于 2011-3-5 18:31:00
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